车来了，帮你画了张公交数据图

    一款在杭州上线1年多的实时公交查询APP“车来了”，已经有近140万的用户，月活跃度超过80%，也就是说平均每10个杭州人里就有1个人在用它。“我们大概是最了解杭州公交路况的人。”车来了产品总监赵祺昨天在杭州，当然不是来游西湖，而是带来了运行1年多后测算的杭州公交大数据。有了它，你以后等公交就可以掐着点出门了。

    通过大数据，“车来了”呈现的是一个数字化的杭州大交通。“目前‘车来了’覆盖杭州500多条公交线路、5000多辆公交车。根据计算，在我们已有车载GPS数据的线路中，最热门的查询是从庆春广场西开往钱江湾花园的B支6路，平均每天近3万次的查询量。”赵祺说，车来了刚上线新功能，现在不仅可以知道公交车进站情况，还可以通过实时路况准确地知道公交车行驶途中是否遭遇拥堵，“这样你出门前就可以预估时间，不用在公交车站干着急。”

    杭州人常用“走走都走到了”来形容高峰期时公交车的“龟速”，这回有数据可查了。从“车来了”提供的数据看，杭州最堵的路段前三位分别是：延安路湖滨至解百商店，晚上6点到7点最堵，公交车通行的速度是平均每小时4.73公里；其次是景芳亭至红菱新村，同样也是晚上6点到7点最堵，公交车通行的速度是平均每小时4.83公里；第三是凤起东路秋涛路北口至凤起东路景昙路口，晚上5点到6点最堵，公交车通行的速度是平均每小时5.22公里。有人做过测算，普通人步行的速度一般是每小时4~7公里，走得快的，可能达到每小时10公里。也就是说，碰上高峰期，在拥堵的路段乘公交车还真不如步行速度快。

    公交大数据还显示，在杭州沿途停靠站点最多的线路是735路，总共有71站；其后是736路和738路，分别停靠66站和65站。公交换乘最方便的是城站火车站，那里有28条线路的停靠站点；其次是萧山汽车总站，有26条线路的停靠站点；第三是通惠路公交站，有23条线路停靠。