每个人都可能是下一个失主 一人失窃，全车人陪等
杭州网 发布时间：2015-01-17 05:33
突发情况停车留人已成惯例
此事的核心矛盾在于：当事司机有保证乘客人身及财务安全的责任与义务；而乘客也有因此事导致当天行程安排被耽误的担忧及被当作嫌疑人的郁闷。
类似的矛盾，其实在中国并不罕见。去年4月份，武汉211路公交车上，也是一名乘客声称手机被偷，要求司机停车并报警。车停了，车上的人不乐意了，纷纷指责该乘客。许多人甚至拉开窗户跳下公交车换乘……
杭州资深公交车司机孙师傅也遇见过类似情况。当时，一位男士说自己的钱包在车上被人摸走了，要求停车报警。“我只有一再和其他乘客解释，因为那位男乘客真的很着急。七八分钟后警察就来了，我的车子又继续正常行驶了。”
孙师傅说，在公交集团内部，遇到车上有乘客物品失窃并向司机求助，司机一般会靠边停车，关住车门等警察前来，这是一种惯例。
调查：大部分人支持司机留人
面对类似情况，司机袖手旁观，失窃者将怪罪公交公司。而出手相助，其他乘客又不理解。这真是一个两难的问题。
本报城市通手机客户端也第一时间就此事做了一次民意调查。
关于小徐提出的司机是否有权把乘客困在车中的问题，三分之二的网友认为，“司机有权留人，小偷在车上，这么做保险。”剩下的网友则认为，“司机无权留人，这是侵权，耽误大家时间。”
同时，76.67%网友表示，如果他在车上，会支持司机，抓住可恶的小偷。而20%的网友却反对这么做，因为浪费时间，成本高。另有3%的网友对此保持中立态度。
律师：司机处置合理
律师怎么看待这件事情呢？记者联系上了浙江智仁律师事务所的汤云周律师。
“我认为司机的处置是合理的。”汤律师说。
就这件事来看，失主、公交车司机、其他乘客分别为三个主体。那么要处置这件事，需要平衡三方利益。
对公交车司机而言，他一方面需要保障失主的利益，另一方面也承担着避免公司为此事遭受损失的义务。同时，事件发生后，车上每个人都是可怀疑对象，而司机无权力对乘客搜身检查，只有等待公安机关人员到场。于是，车上每个人都有配合的义务。
“其实类似的事件终究还是人们价值取向的不同。”汤律师举了个例子，“如果车上有人突发疾病，司机把人送去医院，这期间即使耽误更多时间，人们也会理解，事关人命，大家的社会正义感自然体现了出来。可如果仅是一件小事，对一些人而言，自会有‘小事无关紧要’感，便难以理解司机了。”
记者手记
将心比心
记者 赵典
写完此文，脑中突然浮现一句话：我们都是时空里的一颗尘埃。
无数的个体组成了这片时空，我们遵守其中的规则——引力与斥力。
我们互相体谅，互相行方便，怀着一颗同理心则让我们彼此吸引，组成群落。
我们互相猜忌，无视他人，计较个人得失，则让我们彼此排斥，打回尘埃。
正如一位网友所说：每个人都可能是下一个失主！这次事件中，大部分乘客将心比心，支持司机的做法，证明了这个社会的风度。
什么是品质生活？当人与人相处，怀着一颗同理心，自然便能感受到了。
来源：杭州日报 作者：记者 赵典 毛雨佳 编辑：陈东
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