大关模式大派用场 杭州11个老小区破了停车难
杭州网 发布时间：2015-01-16 05:56
小区开始停车收费
外来车辆少了两三成
据塘河新村社区书记朱静介绍，小区从1月12日开始对外来车辆开始停车收费。居民下个月开始收费。在这之前，这个小区停车都是全免费的。
目前的收费标准为：小区包月车主的费用是100元/月，包年价格是1100元。来探望父母的亲情车前三个小时免费，3小时后每小时收费3元。外来车辆停车同样也是3元/小时，一天12元封顶。
从平时停车吃惯了免费的午餐，到现在一下子迈入了“收费时代”，价格杠杆起到的效果立竿见影。
朱静说，原来小区停车不收费时，不仅本小区居民的车辆，还有很多外来车辆也来停，结果整个小区的道路都被挤得满满当当的。
“现在收费了，小区里的外来车辆毛估估就少了20%-30%。很多来看望父母，或者来办事的车主也大大减少了停车时间。”
昨天上午，钱报记者在小区里转了一圈。从莫干山路一进来，就是小区的主干道——塘河路。这里沿线有20多家商铺，原本是外来车辆最喜欢的停车点之一。不过，昨天这里随随便便就能找出七八个空车位。而一转到旁边的小支路——塘河三弄，停车位就更空了。
往人行道要空间
停车位增了470个
停车收费后，减少了外来车辆。不过，让居民觉得停车比原来方便了的原因，还有一点不得不提，就是塘河区块综合治理后，停车位从之前137个增到607个。
这些车位是怎么增加的？朱书记说，主要依靠拓宽路面空间，实现双侧停车。
“原来小区道路只有7米，我们对两边的人行道各压缩了0.5米。别小看这1米的空间，这样一来，原来的路面就增加到8米。两侧各自划了两米宽的停车位，这样还能保障中央4米的消防通道做通行空间。比如，塘河路，原来这里只有20多个泊位，道路扩宽，实行双侧停车后，这里的停车位增加到了93个。”
小区还在主要路口设置显示屏，上面有停车地图和车位信息，绿灯显示有车位，红灯表示车位上有车。车主一看，很快就能找到车位。
朱书记说，改造前，两个社区现有车辆800多辆，停车缺口达600多个。综合治理后，总停车泊位达到607个，算上机动车位，可停放800多辆，基本能满足居民特别是晚上的停车需求。
来源：钱江晚报 作者：通讯员 陈玲 记者 孙晶晶/文 梁津铭/制图 编辑：郑海云
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