行驶路线与公示路线不符 报站名和实际站点不符 实际停靠站点，并不在站牌上

乘客乘坐71路公交车。

    杭州的71路公交车，你坐过吗？

    有人曾笑称，杭州的71路公交车很“悬疑”：行驶路线和官网公示路线不符的。有3个站“神出鬼没”；报站名和实际站点不符的；有的实际停靠站点，并不在站牌上。去年12月28日，网友@j8417在“巴士之家”论坛发帖，抱怨此事。

    71路公交车，难道真如网友所说的那样奇葩吗？

    记者亲身体验奇葩之旅

    1月4日晚高峰前，记者选择从平海路岳王路口起点站体验71路公交车的来回全程，来验证@j8417所说的情况是否属实。

    体验感受一：钱江新城区域，行驶路线与公示路线不符

    在杭州市公交集团网站上，71路行驶的路线中，从钱潮路公交站→平海路岳王路口方向，标有3个站，分别是市民中心北大门、森林公园、富春路市民街口，但这3个站从记者实地体验来看，都不存在。从钱潮路始发后，71路改为在市民中心西大门站（报站仍是北大门站）、钱江路城星路口站和清江路钱江路口站停靠。此外，到站时车内的报站站名也没有更新过。

    同样在这个网站71路的平海路岳王路口→钱潮路公交站方向，市民中心北大门、森林公园、富春路市民街口这3个站是没有的。但根据记者实地体验，这3个站是有的！

    体验感受二：车站车牌混乱，相关服务没有跟上

    和网友所反映的一样，大部分钱潮路公交站至平海路方向的站牌上，都用不干胶贴住了森林公园站、富春路市民街口站，但让人困惑的是，像钱江路庆春东路口的车站却不见不干胶的影子。

    此外，钱江路城星路口站等“新增”站点并没有出现在站牌上，让不少老年乘客不明就里，甚至迷失方向。

    在体验中，记者也遇到了车站车牌混乱所产生的情况。家住近江六园的吴阿姨因为找不到开往平海路方向的71路，只能在市民中心北站上车，再坐到钱潮路公交站，选择了一趟“调头车”。上车后她再一问司机，才知道回程的车站早已经移了位置。

    体验感受三：晚高峰时段，候车时间有点长

    1月4日晚高峰前，记者选择从平海路岳王路口起点站上车来体验71路的来回全程。15:50，第一辆71路公交车进站。过了足足20分钟，才有71路车开过来，要么不来，一来还是两辆。此时起点站已经聚拢了许多焦急等候的乘客，大多以中老年人群为主。

    周先生过去是71路的常客，现在却改乘地铁上下班了。原因，却并不是因为地铁比公交车更方便。据周先生说，这条公交线路在早高峰的时候班次间隔还算正常，但是到了晚高峰的时候常常很久都等不到车。去年他还曾等了50多分钟才等到一辆71路公交车，“那感觉真是糟透了，好像司机全都提早下班了似的。”

    周先生认为，现在71路的客流越来越少，除去地铁分流的原因，自身服务没有到位也是一个因素。

    一位乘客打趣说：“每次坐上71路，我就后悔自己没坐60路！”

    71路改道“实属无奈”

    杭州公交二公司的郑队长告诉记者，71路目前拥有14辆公交车，数量上是充足的。按发车表来说，早高峰10分钟一班，晚高峰8-15分钟一班，而到晚班车216路运行时，则改为10-14分钟一班，“71路让大家感觉到车次少，其实是发生了‘断面’的缘故。”

    “因为香樟路市民街口封闭施工，加上秋涛路的建设，71路在钱江路、清江路和海潮路会碰上这三个堵点，总会造成延迟。”郑队长解释。

    换句话说，71路改道也是“实属无奈”。道路的封闭施工和改道后遇上堵点两大原因，导致了行驶路线的错乱和到达班次的延误。又因为71路辐射了许多人流量密集的区域，线路有些许变化就会对居民的正常出行造成影响。

    至于车牌混乱、报站名没有更改的问题，郑队长坦言，目前的确存在不一致的情况。因为香樟路段封闭施工结束在即，届时还会有路线调整，到时候统一调整报站名和站牌。

    郑队长说，目前只能请大家多包涵。只要封闭施工结束，一班车来回能省下20分钟的时间，同时车次“断面”的情况也会减少，“一旦路线最终恢复后，钱潮路至平海路岳王路口方向的线路将取消“市民中心北大门”站，并正式设立‘市民中心西大门’，还请市民注意。”