昨天，12月份杭州小客车增量指标摇号结束。个人中签率约为0.83%，相当于121人抢一块车牌。

从5月份小客车增量指标开始摇号，摇号中签率始终一路下滑。对此，杭州市交通局调控处副处长金琳认为，摇号人数已进入一个相对稳定的增长期：“和其他城市一样，前三个月一过，后面会有一个相对稳定的增长期。”

不过，他也承认相对其他城市，杭州的摇号中签率更低些，“这在下一步对政策修订中，也会予以考虑。”

本月竞价首设上限，这个月个人竞价的均价降到了16731元，比上个月直降27444元，因此产生了“幸福的烦恼”。

“我们设竞价上限，主要是为防止恶意竞价。”金琳说，“但下个月如果设最高报价3.3万元左右，将低于前面几个月的平均成交价，这将有可能诱发竞买人冲击最高报价的冲动，可能会对‘限高’政策产生负面影响。”

也就是说，在下个月的竞价中，很有可能会有“土豪”，直接报出3.3万元的最高价，这就违背了设上限的初衷。为此，也有人建议，市调控办可在每期竞价开始前，出一个官方指导价，对此，金琳表示，他们将尽快研究，有消息也将尽快公布。

另外，6月份过期指标比5月份更多一些，截至昨天中午12点，系统显示有380多个指标还未使用，其中竞价有20多个。6月份摇号得来的指标，昨天已经过期，而竞价得来的指标，过了12月31日就不能使用了，如果还没用掉，要抓紧了。