大批的黄标公交车等待报废处理。 林云龙 摄

还记得追黑烟的老人吗？你是否也曾在杭州公交车起步时，被那浓浓的黑烟搞得心情低落？

不过以后这样的场景会越来越少——昨天，记者从杭州市机动车排气污染管理处、杭州市公交集团获悉，杭州市主城区的黄标公交车已经全部淘汰。也就是说，这个威胁到杭州空气质量的因素，已经不复存在。

昨天，钱江晚报记者跟随杭州市机动车排气污染管理处、杭州市公交集团的工作人员来到高污染公交车集中存放点。这个存放点离市区有点远，位于城北的通益路附近的运河村。

简易“大门”打开，一排排的绿色公交车映入眼帘，一眼望不到底，像是“汽车人”的聚会，场面很是壮观。

这些公交车看上去已经很破旧，有的挡风玻璃破碎，有的轮胎没了气，有的保险杠部位破损严重……这些公交车的车门还被白色的封条封住了，封条上面写着日期。

杭州公交集团机务部的工作人员周海明说，这个高污染公交车集中存放点存放了200多辆黄标公交车，之后，会与公安一同前往专业车辆处置公司，对这些高污染公交车进行统一报废处理。

据悉，在运河村有三个这样的高污染公交车存放点，总共还有300多辆。而在杭州主城区，国Ⅰ、Ⅱ排放标准的黄标公交车总共有1982辆。这几年，杭州狠抓“治气”，黄标公交车的淘汰也在陆续进行。

2013年，杭州总共淘汰了846辆黄标公交车，2014年，杭州共淘汰了1136辆。截止目前，杭州主城区所有的黄标公交车已经全部被淘汰完毕。

淘汰了这么多的公交黄标车，究竟能减少多少污染物？据统计，累计减少排放污染物1900余吨，约占公交排放污染物60%。

2014年，杭州公交集团在主城区购置了1044辆新车，新增车辆中清洁能源与新能源车辆比例占87.45%。同时，纯电动公交也在推行中，自6月份在290路投放2辆比亚迪纯电动公交车试运营以来，累计已有153辆正式投入运营。

目前杭州主城区各类节能与新能源、清洁能源等环保型车辆总计达到2716辆，占主城区公交车辆的47%以上。今年11月份开始，杭州公交燃油品质再次得到提升，主城区已全面开始使用国Ⅴ标准高清洁燃油。

很多人还关心，余杭、萧山等地的公交什么时候也“环保化”——时间不会太久了，2015年底前，余杭、萧山等区(县、市)也将全部淘汰黄标公交车。