新闻导读：紫金港路隧道就快建成了，余杭塘路二期地面道路近期同时开通。紫金港路隧道和余杭塘路二期开通后，良渚、三墩、申花单元居民来往主城区更方便了。

制图 高薇

紫金港路隧道就快建成通车了

余杭塘路二期（丰潭路-古墩路段）地面道路计划同步开通

每天早晚高峰挤在古墩路的上班一族，不久可以多个选择——平行于古墩路、城西的另一条主干道紫金港路隧道，就快建成了，等到消防验收通过后，即可通车。紫金港路隧道一开通，相当于在城西开辟了第3条南北向通道，尤其对三墩居民来说，出行将方便许多。

设计时速60公里 藏了一座“地下立交”

紫金港路隧道，南起文一西路，北到留祥路，全长约2.65公里。

现在，文一西路紫金港路交叉口，北面围了围挡，那里面就是工地现场，今后只要围挡去掉，一条通衢大道就将展现眼前。

双向6车道，平坦的路面，中间有隔离绿化带。南往北的车辆开个400多米，就到隧道口。但如果要去余杭塘路的话，切记要走隧道旁的辅道，然后到余杭塘路口，直接右转弯即可。

隧道内双向4车道，设计时速60公里，从余杭塘河和浙大紫金港校区下穿过。顺带说一下，隧道刚好位于浙大现有东校区和未来的西校区中间，相当于一条地下分界线。

紫金港路隧道里面，藏了一座“地下立交”——整条隧道共有5个出入口，除了南北两端分别连接紫金港路和吉鸿路（杭长高速）外，靠近北面端口还伸出去一条匝道，和留祥路相接；中间另外还有两条匝道，一条供余杭塘路上的车子右转弯进入隧道内，还有一条也和余杭塘路相接，方便隧道内的车子到余杭塘路上。所谓的“地下立交”，指的就是这跃然而过的匝道和隧道。

由于这条北向东匝道位于隧道上方，车辆开进去的时候，有个上坡的坡度，新手司机得注意一下，稍微踩脚油门。

三墩一带小区居民想走紫金港路隧道

近期要绕到振华路上才能进出

昨天，我开车到隧道内走了走，工人正忙着扫尾。

隧道北端接的是吉鸿路，由于目前吉鸿路只做好了振华路以南部分，所以吉鸿路两侧居住区包括三墩一带和金地自在城小区居民，近段时间想进入紫金港路隧道，都只能一律绕到振华路上。哪怕留祥路上由西往南进入隧道的车辆，也得这样——可以先通过西园路，再到振华路上。

等明年吉鸿路以北段建成，城西北居民就不用这么麻烦了，直接通过吉鸿路就可笔直到隧道。

余杭塘路二期（丰潭路-古墩路段）即将建成

除了紫金港路隧道，余杭塘路二期（丰潭路-古墩路段）地面道路也将于近期同时开通。

要注意哦，只是地面道路，余杭塘路二期的主要工程，即下穿丰潭路口和古墩路口的隧道，估计要到明年春节前才通。

今后，从紫金港路上南向东的车辆，走隧道东侧的辅道右转弯即可到余杭塘路上；北向东的车辆，走隧道内部位于隧道西侧的匝道，就可到余杭塘路上。

而余杭塘路上的车辆，如果要东向北去紫金港路，在浙大紫金港校区这里走位于隧道东侧的匝道即可；要东向南的话，则拐到紫金港路南端隧道口的西侧辅道上；如果一直笔直走，那么就可到花蒋路。

良渚、三墩、申花单元居民来往主城区

多了条路

紫金港路隧道和余杭塘路二期开通后，相当于进一步打通了城市西北交通的七经八脉。

明年开始，古墩路上将开建地铁2号线二期，整个古墩路上的车道将缩小，交通能力会大打折扣，城西北的交通将更“雪上加霜”。

紫金港路隧道和余杭塘路二期建好后，从三墩、申花板块等城北、城西过来去主城区的车辆，就多了一个选择，大大缓解古墩路、丰潭路和文一西路上的拥堵状况。

“紫金港路隧道开通后，从留祥路这里就可以避开古墩路，走紫金港路隧道，直接到文二西路，然后通过西溪湿地内部道路，到天目山路、西溪路。毛估估，至少可以快10分钟。”家住三墩的雷先生说。

但有一点要提醒大家，随着今年底明年初紫金港立交（位于文一西路紫金港路交叉口，为文一路地下通道工程的重要节点）开工，可能紫金港隧道南端又会碰上施工，但交警方面说，将尽量保证南北向交通。

从紫金港路隧道出来后，一直往南，就是正在建设中的紫之隧道，等它建成，可一路到之江大桥。这一线，目前杭州市打算把它提升为快速路。