水上公交船

计划开通两条线路：钱王祠—花港码头、一公园—岳庙杭饭码头；

双休日、节假日每天9：00—16：00，每30分钟一班船；

每艘船可坐五六十人。

2015年1月1日起试运行。

公交船的船票价格，以及能不能刷市民卡、公交卡等细节，目前还在审批中。

景区电瓶车

去年西湖景区已经在双休日、节假日，开通了苏堤南口—吴山广场的电瓶车，专门接送游客回市区。明年会增加两条线路：苏堤南北向双向、白堤东西向双向。

双休日、节假日每天上午10点到下午6点开行。

新线路从2015年1月1日起试运行。

价格目前还在审批中。

公交车

西湖边公交车会更多。像通往西湖南线的4、31路，通往西湖北线及灵隐的7、游2路，环西湖运行的51、52路以及市区通往西湖景区的27、194、118、318路等，都会增加发车密度，确保节假日及双休日运力增加20%-30%。

黄龙、万松岭、西溪天堂、之江四个旅游集散中心，都各自增开了两三条到苏堤南口、杭饭码头的换乘线。要是碰上不能开车进景区的日子，也可以把车开到这些集散中心，停好车，再换乘公交车进景区。

12月底，涉及西湖环湖道路的22条公交线路380余辆公交大客车，将全部更新为节能与新能源、清洁能源车辆，所有车辆均达到国IV及以上排放标准。

公共自行车

目前，环西湖一圈10.48公里，有43个公共自行车租借点，也就是每走上233米，就能看到一个。这个密度，比市区里要高很多，但节假日，景区里借公共自行车的人“爆发式”增长，平均每辆车一天要租还38次。

今后租借点还会继续增加，旅游旺季时，太子湾等地还会设置临时租借点。

环湖将新增加2000辆专用储备车。每个租借点都会配备工作人员，还会派4辆调度车，专门负责在环湖区域调度公共自行车。