挤地铁的年轻人。
发际线年年往上推;凌晨两点还在旺旺上忙碌;家和公司的距离感觉像出差
前天早上8点多,27岁的四季青小老板因心脏骤停命悬一线,目前依旧在观察治疗。
一周前,租住在双菱路的25岁姑娘,睡梦中因心脏骤停而猝死。
一个月前,1990年出生的小伙子,在建国路吃面时因心脏骤停而猝死……
在杭州创业的阿晋看到这个消息的时候,叹了口气说,都好年轻。
其实阿晋也不老。
阿晋,1981年生人,一家小型外贸企业的创始人兼老板,创业已经3年。对于澎湃的工作激情、进取的工作态度,阿晋和我们身边的很多打拼的年轻人一样会说:我有一颗永不停止的心。
但是报纸上、微信朋友圈转发的这些年轻人心脏骤停的消息,还是让他心里咯噔了一下:他的发际线一年年往上推,他的睡眠质量一年年在变差。
就像体内的心脏一样,许多年轻人,每天都在不停地忙碌,更不曾为健康停下来片刻。
猝死年轻化,为什么会这样?
年轻人,你到底有多累?
80后创业者阿晋:
晚8点开始每天工作的第二时间段;这两年,发际线推高了两三厘米
晚上8点,最后一个离开办公室的阿晋,在公司附近匆匆用过晚饭,走进边上一家星巴克。
“这两天老婆带孩子回老家了,我这是算放假,还能咖啡厅里坐坐。”阿晋这样说着,点了一杯“口味最重最能提神”的双倍浓缩纯咖啡,回头便在座位上打开了笔记本电脑,开始了这一天的第二回合工作。
阿晋,1981年生人,一家小型外贸企业的创始人兼老板,创业已经3年。
“最近美国的几个客户那里单子多。没办法,时差嘛!”为了方便和地球另一端的客户联系,晚上8点之后通常是阿晋每天工作的第二时间段。
按阿晋的话来说,空闲时间这个词,已经好久没在他生活中出现过了。每天白天,和普通上班族一样早起上班。晚上下班,继续工作,一直到凌晨。结束了一天倒头就睡,还得应付半夜里女儿的哭闹。这样的循环,让他的睡眠质量一直不高,提神的咖啡,也成了他如今每天接触最多的“主食”。
阿晋生就一副清秀的娃娃脸,加上怎么吃都不胖的身材,从外表上辨别他的年龄并不是易事。不过这两年,朋友们总打趣他已年龄外露,“没有骗小姑娘机会”了。因为他已经多出了许多白发,额头的发际线,更是往上推高了两三厘米。
“忙点好,忙又不是坏事。”阿晋总是这么说。创业初期就经历过外贸行业最低迷时期的他,见证过许多同行倒下,更能体会干闲着的那份绝望。也因此,对于目前这份忙碌,即便累得无奈、叹息,依旧分外珍惜。
停不下来的阿晋很忙。忙到给自己买衣服,只会去逛同一家Unique,挑出一件满意的衣服,就会图省事买下同款四五件。忙到好不容易能挤出一天可以休息,就要火急火燎地带着孩子出去玩。忙到他这个嗜辣如命却没时间开伙下厨的衢州人,习惯甚至喜欢上了杭州餐馆一年到头的清淡。
忙到对于身体健康的要求,都只能是像“这两天台湾客户来,可千万别感冒”这样的了。
和年纪大一轮的创业者们不同,80后的阿晋,依旧保留着许多80后独有的爱好。比如喜欢电子游戏,不过,也仅仅只是“保留”。阿晋笑说,年初时候终于更新了家里的老电脑,硬件十分给力,就得意地装了一个十分吃硬件的大游戏。结果到了年底,自己还没进过一次游戏。
晚上11点,工作接近尾声,阿晋打开朋友圈,在朋友圈的个人签名栏中,阿晋留下的是陶渊明一句诗:安得促席,说彼平生?
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85后淘宝店主小王:
早上9点起床,凌晨一两点还在旺旺上;备战“双十二”,努力赚奶粉钱
1988年出生的小王夫妻俩身上,能找到许多85后年轻店主的“普遍特点”。
一年半前,小王和老婆定下心来,开起了主营日韩、欧美风的两家男装淘宝店。
为什么要开两家店?
小王有些不好意思,他说这样人家就多一个机会找到他们。
万事开头难,他和妻子两人租住在城北,每天坐公交车去四季青等大型市场进货。体重120斤的他,就这样扛着两三大袋衣服穿梭在拥挤的市场和公交车里。
“有个市场有20层楼,电梯却很少,我如果排队坐电梯,就可能来不及进货,所以我就自己走上去。”每次进货回去脱下上衣,都可以在肩膀上看到清晰的痕迹,他说这是男子汉的标志。
单单是进货,他还能咬着牙挺挺,更让他头疼的,是客服的工作。淘宝店生意刚刚起步,投了十几万的本至今还没收回来,小王只得把客服、美工、老板等所有工作全包了。
“我每天早上9点起床,有时一两点还在回复买家问题,出门手机也上着旺旺。下午进货回来还要打包快递,有时回答慢了,顾客就会投诉,我认认真真全心全意开店,做的都是良心生意,如果因为这样被投诉,我的心都要滴血了。”
“双十一”那几天,店里生意迎来了一个小高峰,小王每天都要打包到凌晨三点。辛苦归辛苦,小王心里却感到特别踏实。
10月底,他们刚刚迎来了他们的宝宝。“现在我还在努力赚奶粉钱,一家人生计全指着这两家店了!”为了能更好的开店,小王置办了一辆面包车,又把家搬到了离四季青更近的滨江。
三室一厅的出租房,外加一个和朋友合租的仓库租金,再加上打算请个美工要支付的工资,还有一家五口人的开支……
小王说,先从备战迎接“双十二”做起吧,一步一个脚印,他们会努力坚持下去的。
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90后业务员钱勇:
住在余杭,每天驱车200公里跑萧山;一个配件重100多斤……这些货都得他卸车
每天驱车200多公里,来回萧山、余杭两地,几乎没有完整的休息日,每天没时间吃早饭,没时间午休,中晚饭只能在乡间小店解决,赶到一个个村庄后,还要帮忙搬五六车货,人都累成一滩烂泥了,还得开车1个多小时,才能回到住处。
这样的苦逼日子,就是家住杭州余杭临平90后小伙钱勇每天的工作。
2013年的夏天,23岁的钱勇从宁波一所职业学校毕业,没能如愿去对口的国际货运公司上班,而是选择了一家刚开张的地下管网供应商企业,当业务员。
这家公司只有三个员工,一个是内勤,钱勇和另一个小伙是业务员。“公司主营雨污水管、检查井、化粪池等地下管网耗材,每天的工作就是找工地上门推销。”钱勇说。
半年前,公司通过招投标,拿到了萧山、柯桥两地的“五水共治”建设项目,投入了紧张的农村污水管网建设工作。因为生产基地不在杭州,公司每天要把货物从外地发货到各地的乡镇。
钱勇的工作就是提前安排好萧山地区的发货流程,现场组织好接货工作,还要负责催缴对方单位的货款。
每天早上6点多,钱勇起床后顾不上吃早饭,就从余杭开车去萧山接货了。
从萧山东面的瓜沥、义桥到西面的河上、楼塔,开车也得1个小时。一个上午,钱勇要跑完3个村,才不会耽误下午再跑2个村,一般一个村至少要卸一车货。
到了村里,钱勇第一件事就是帮忙卸货,一个化粪池100多斤重,一个检查井轻的十来斤重,重的上百斤。钱勇帮忙把车上的货全部卸完后,又要指导村里的施工单位施工,因为配件诸多的检查井,很多工人不会装。
上午跑完3个村,中午12点左右,钱勇会找个村边小店,花15块钱吃快餐,吃完就要赶到第四、第五个村去接货……他每天至少要开200公里的车,帮忙卸四五车货。
“前几天,萧山一个镇因为施工图纸调整,需要退一车货。当天,我跑完所有乡镇,已经5点多了,还要赶到那个镇去装车、处理退货,坚持搬完七八根100多斤重的水管和一大堆检查井上车。”
钱勇说,那天,自己真的有种坚持不下去的感觉。
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