“加快铁路建设”是党中央、国务院在经济新常态下扩大有效投资、助推转型升级、保障社会民生的重大战略部署。当前，无论国家还是我省层面，对这一轮铁路投资建设的重视程度、支持力度、推进速度都可以说是前所未有。

    今年浙江铁路“八八计划”的启动掀开了浙江铁路建设新一轮的高潮。尤其当前在我省加快融入“两带一路”国家战略的过程中，铁路建设的重点和方向是围绕重要港口，打通瓶颈，实现高效、便捷、经济的运输通道，为企业发展降低运输成本，提高经济竞争力，从而激发区域经济活力，推进县域经济向区域经济转型。因此，加快新一轮铁路建设对于我省融入国家战略意义重大。

    根据进度测算，今年全省预计可完成铁路建设投资138亿元，超出年初计划15%左右。今年我省新开工铁路项目3个，杭黄、乐清湾铁路已于6月底、7月初率先开工，衢宁铁路先行段将于12月中旬开工。此外，金台（头门港）、穿山港支线已经确定明年开工，金甬、金黄、湖苏沪力争明年开工。按照目前的计划进度，明年我省在建铁路项目数量将超过历史高点。

    下一步除“八八计划”项目外，我省将根据重要经济节点和区域经济转型发展的要求，利用“十三五”规划编制的契机，进一步规划建设一批铁路重大项目，如杭州湾跨海大桥、沿海铁路第二通道、杭台温城际铁路等，同时，省内五大中心城市的都市圈城际铁路建设也已提上议事日程。可以说，新一轮铁路建设刚刚起步，下一轮建设又已开始酝酿谋划，未来发展的空间十分广阔。

    ●八八计划

    “八八计划”是我省抢抓铁路发展改革机遇作出的重大决策，所列项目均为《国家中长期铁路网规划》、《国家铁路“十二五”发展规划》以及《浙江省铁路网规划》要求近期建设的项目，以部（总公司）、省为主投资建设。2014年6月23日，浙江省政府召开全省加快推进铁路建设工作电视电话会议，动员部署铁路建设“八八计划”有关工作。

    ●具体目标

    “十二五”期内（2014、2015年）确保开工8个项目，后两年（2016、2017年）在加快前期工作的基础上，再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目。此外，启动3个项目前期研究工作。16个项目省内总里程约1500公里，其中改造既有线144公里。总投资约1350亿元。

    “八八计划”重点对现有路网的薄弱环节进行完善，项目遍及全省除舟山以外的大部分县市区，预计年均投资约200亿元。16个项目中，九景衢、杭黄、衢宁、衢丽等6个项目直接穿越和服务于浙西南地区，填补浙西南地区路网空白；乐清湾港区支线、穿山港区支线、头门港支线、金台、金甬等6条铁路将有利于完善沿海港口集疏运体系。计划实施后，我省出省通道将由目前的7个增至16个，有利于加强与周边省市的陆路交通联系，促进区域一体化。