杭长高铁改变了多少人的生活支点、增加了多少经济增速点

    咱们从三个普通人的故事来说说杭长高铁的辐射效应

    早上到衢州吃“三头”，中午在西湖上荡悠悠地划着小船儿，晚上再回金华搓一顿骨头砂锅……杭长高铁来了，这样的生活不再是调侃和奢望。

    我们已经听了太多太多关于杭长高铁的辐射效应，有人畅想，长三角城市群发展之路上会因此打上最鲜明的提速印记；有人分析，由此带来的沿途旅游资源开发，会成为当地新的经济增长点；也有人预测，金华、衢州等地将与沪、宁、杭等长三角重点城市，以及中部“铁三角”一样，实现G字头高速列车“公交化”的密集开行。

    火车一响，究竟会给浙字头的城市带来多大变化，说得再天花乱坠，其实都会落在百姓的生活细节里。咱们来听听这三个人的故事——

    双城生活的她：

    杭长一来，一年能省下三天

    这点先知道：

    杭长高铁的开通，使金华到杭州的距离由目前最快的1小时24分钟缩短到41分钟，同时金华往杭州方向将总计开行36趟高铁和动车，金华和杭州间的“同城生活”不再是梦。

    从2013年4月开始，由于工作原因，家在杭州的本报驻金华记者张妍婷开始了杭州和金华的双城生活。

    在她的抽屉里，有一叠叠往返金华和杭州的动车票，每周往返一次，坐两趟车，一年52个礼拜，104张车票，记录着她对家人的思念。

    杭长高铁的开通，她已经整整期盼了一年。“金华到杭州的动车一般一个半小时，刚开始的时候，我每次提前一两天买票，后来乘坐动车的人多了，往往要提前一周以上买票，到了最后，我干脆在月初就把20天内的往返火车票都买好，就为了保证周末能回家。”

    从去年底，小张就开始翘首期盼杭长高铁通车。“动车虽然比以前的普通车快多了，但一个半小时还是有点长，有时候我在车上工作，需要用到电脑或手机，但很多动车二等座车厢里是没有插座的。”

    杭长高铁时刻表公布后，小张第一时间就开始研究时刻表。虽然还没正式开通，但哪几趟车速度最快，时间点最好，她心里已经一清二楚。“下午6点10分有一班高铁，到杭州6点52分，适合刚下班的人，以后可以坐这趟车回家，到家还能赶上晚饭。”

    从金华到杭州，动车最快1小时24分钟，高铁最快41分钟，那么每个礼拜来回两趟就能省下86分钟，一年52个礼拜，就能省下4472分钟，相当于三天多时间。“这些时间，我可以多回几趟宁波老家吃个饭，看下家人，也可以跑到西湖边喝个咖啡，更重要的是，40多分钟就算站回来也没关系。”

    常年出差的他：早上8点还在衢州，下午3点多就在北京会客户了

    这点先知道：

    杭长高铁开通后，将新开行江山至北京南的G46次高铁，江山站8:22发车，衢州站8:33到/8:35开，终到北京南为15:27分。这也是衢州和江山两地首次开行进京列车。

    除此之外，衢州还将开行近20对前往上海、南京、广州、长沙、南昌等地的高铁。

    32岁的刘浩冬是衢州一家建材公司的销售，常年出差在外，北京和上海这两地，他每个月至少要跑好几趟。“以前衢州没有到北京的高铁，甚至连普通车都没有，我到北京出差，都是先坐两个半小时动车到杭州，再转高铁到北京，前前后后算上等车的时间，一天就浪费掉了；有时候有急事，那就坐飞机，不过衢州到北京的飞机很少，而且临时买票价也很贵。”

    一个月前，杭长高铁将要开通的消息传到刘浩冬的耳中。“当时我还在想，高铁开通后，衢州到上海应该会开一趟高铁吧，这样我去上海出差应该要快很多，没想到时刻表一下来，我发现衢州竟然有直达北京的高铁了，上午八点半发车，下午三点多就到北京南站，这太方便了，到北京后还能在当天赶着和客户见个面，我觉得真的很适合我们这样的商务旅客。”

    不仅如此，小刘还发现，衢州来往上海、南京也更加方便了。“现在从衢州到上海要三个半小时以上，到南京更是要6个多小时，高铁开通后到上海只有不到2小时，到南京也不到3小时，外地朋友早上来衢州玩，晚上吃完饭也能赶回家。”

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