值得一提的是，随着杭长高铁的开通，杭州到南昌、长沙及广州的高铁票十分宽松，但去南昌、长沙的普速列车票十分紧张，傍晚6时，春运首日，杭州到南昌的9趟普速列车及动车，只剩一张硬卧，而高铁票售罄的车次不多，有大量余票。

    究其原因，高铁不菲的票价可以说是造成这一现象的主因。查询得知，杭州东至南昌西全程一等座票价443.5元，二等座票价263.5元，杭州东至怀化南站二等座票价565元，一等座951元；杭州东至长沙南二等座420.5元，一等座708元；杭州东至广州南二等座735.5元，一等座1151.5元。去长沙二等座的票价已超过了目前平时折后的杭州去长沙的机票价格。

    这和以前八九十元就可以坐硬座去南昌的票价可谓相差悬殊，虽然高铁杭州到南昌只要二三个小时，普速列车要8个小时，但对收入不高又有的是时间的普通人来说，选便宜费时的普速列车也在情理之中。

    在杭务工的江西老表肖发树今天没抢到普速车票，准备明天再抢，他说，高铁又贵还要去南昌转车，时间不是问题，钱却是个问题。

    业内人士认为，其实从以往春运票发售情况看，春运首日并不是春运高峰，票一般不会紧张，加上目前离春运尚远，2015年的春运方案也没有出台，按惯例春运将增开大量临客，届时买票的机会还多着呢。

    从目前杭州往各地的铁路运能分析，今年可能出现车票紧张的主要是昆明和郑州以远（西安、兰州）方向。

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