电动三轮遭封杀 快递哥送件犯了难
杭州网 发布时间：2014-12-03 07:28
吐槽
部门态度
派件效率大受影响
有员工直接走人不干了
对于杭城严查电动三轮车上路，其中受影响最大的莫过于各大快递公司的运送末端，也就是我们常说的“最后一公里”。
昨天，记者联系了顺丰、天天、韵达、中通等几家快递公司在杭营业点，除顺丰快递表示，他们在市区几乎没有使用电动三轮车外，其余几家快递公司都对此举表示了极大的担忧。
顺丰杭州区公共事务部负责人何小姐表示，“我们公司快递员用的电动自行车都是按照公司要求进行定制的，在前后轮都安装了铁架，这些铁架可以保证快件不会掉落，同时也能装下比较多的货物。”何小姐说，“另外，铁架做到了将轮胎与货物隔开，保证行车安全。”
而韵达快递武林门营业点的负责人王经理，这几天就比较焦虑了，他正在为电动三轮车被禁的事情犯愁。
“近三四年来，我们一直都在用电动三轮车派送快件。如果不能上路了，将对公司业务造成非常大的影响。”王经理说。
不用电动三轮车会怎么样？王经理说，这两天站点的派件效率明显降下去了。“比方说，平时营业点每天1000多个快件，基本上在中午12点前就能送完。到了下午，快递员就有充裕的时间去揽件。但是最近，派送一般要到下午一点多才能送完。”
天天快递杭州城站营业点的钱经理则表示，他们所受的影响更严重。
“我们这边每天派送的货物在七八千件左右，之前有30多辆电动三轮车负责送货，现在禁了之后，站点都处在半瘫痪状态了。”
钱经理告诉记者，一趟电动三轮车装载的货物可以抵得上五六辆电动自行车，而现在只能依靠电动自行车送货。更有一些员工因为效率低且收入减少，直接走人不干了。眼看着“双十二”马上就要到了，钱经理很担心届时快件无法正常派送。
记者调查
快递公司紧急招人
换成电动自行车、货车派件
由于电动三轮车不能上路，每天的快递又需要及时派送，因此各家快递也在想尽办法，试图将影响降至最低。
中通快递景芳营业点的王经理告诉记者，虽然他们目前还在用电动三轮车派件，但肯定不是长远之计。
“我们正在招驾驶员和业务员，也新买了几辆电动自行车。以后如果实在不能用电动三轮车的话，只能依靠面包车和电动自行车送货了。”王经理说。
王经理算了笔账，一辆电动三轮车市场价在2700元左右，一辆面包车估计得在4万元左右，如果买电动自行车也要近2000元，而且得配更多的业务员。如果电动三轮车不能上路的话，快递公司的运营成本会增加许多。
除了成本之外，采用面包车或者电动自行车送货，王经理表示“效率跟电动三轮车根本没办法比。”
来源：今日早报 作者：见习记者 华炜 记者 陆海峰 编辑：郑海云
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