主要原因,可能跟城北大型居住区的居住楼都为高层,而城西很多小区建得早,多为中低层有关,从人口密度上来说,今后城北会超过现状城西小区。
虽然人多,但城北的公共交通配套却比较弱。目前,丁桥的公交线路比较少,最快捷的公共交通就是快速公交3号线,这也导致丁桥人特别盼望地铁线。
而从昨天规划局提供的最新线路来看,这点大家可以放心,3号线一路串联起了西溪、黄龙体育中心、武林广场、西湖文化广场、朝晖小区、香积寺、长乐地块、拱墅区运河商务区、城北体育公园、新天地,再接着就进入了北景园、华丰板块、丁桥板块、长睦地块和天都城,最后到余杭星桥居住区和临平。
城北的几个大型居住区,3号线一路串联,一个都没落下。
换乘站基本已定
其他站点只能给你做个参考
杭州市规划局说,3号线在丁桥的车站,会放2处左右,目前初步考虑一个在丁兰广场附近,一个在笕丁路附近。另外,北景园会设1处;华丰板块会设1处;长睦板块会设1处;天都城设1-2处。
具体的车站初步布局,可看图。
但要说明的是,这图上3号线的地铁站点,只是线网规划里的初步布局。事实上,地铁的站点最后定下来,一般要等到工程可行性研究、初步设计阶段,而这都要等到三期建设规划批下来后再做。
也就是说,目前在三期建设规划前期阶段,这些站点位置和名字,都是做不得准的,你可以大致参考一下,但今后很有可能会变化。
但3号线和其他线的换乘站,基本是定下来的——
在黄龙体育中心一带,和10号线换乘;
在武林门杭州市中医院,和2号线换乘;
在武林广场站、西湖文化广场站,和1号线换乘;
在沈半路灯具市场附近,和5号线换乘;
在下城区创新创业新天地,和4号线换乘;
在临平站,和1号线以及今后的9号线换乘。