本报上海11月20日电 记者今天从上海铁路局获悉，自12月10日零时起该局将实施新列车运行图，长三角铁路列车开行将发生较大变化，这意味着杭长高铁及合肥南站高铁枢纽届时将全部投运。运行图调整后，该局旅客列车开行总数将达679.5对，其中新增开旅客列车97.5对。

长三角高铁更密了

随着铁路建设的稳步推进，杭长（杭州至长沙）等一批高铁新线将陆续开通运营，长三角高铁成网，辐射范围进一步扩大。

新运行图实施后，借助沪杭、杭长、武广等高铁连接成网，上海铁路局将首次开行至广州、南宁、桂林、怀化、烟台、威海等方向的直通高速动车组列车14对，进一步拉近长三角与华南、华中、西南地区的时空距离，上海、杭州、南京、合肥等长三角主要城市与桂林、柳州、南宁旅游城市旅行时间大幅压缩。

届时，杭州至广州、桂林的最快运行时间将分别由目前的15小时56分、17小时19分减少到7小时36分、8小时12分；上海至广州、桂林的最快运行时间将分别由目前的15小时58分、19小时24分减少到6小时51分、8小时51分；南京至南宁、桂林的最快运行时间将分别由目前的26小时19分、19小时58分减少到12小时17分、9小时32分。

新运行图对京沪、沪宁、沪杭、宁杭、合宁、合武等高铁列车开行方案进行优化，增开26.5对管内动车组列车，25对动车组列车的运行路进行调整，加大客流较大区段和早、晚客流高峰时段的列车开行密度，对部分动车组列车的沿途停靠车站也进行调整。

普速列车有提升

新列车运行图充分考虑旅客多样化出行的需求，既增开高铁动车组列车，又对普速列车开行进行优化：增开了14.5对普速旅客列车，主要前往兰州、西宁、黄山等地。

其中上海首次开行前往新疆伊宁的T204/5次旅客列车，第一天12:05从上海站出发，沿途停靠南京、蚌埠、徐州、西安、兰州、哈密、石河子等站，第三天19:39抵达伊宁站，全程共运行55小时34分。

调整24.5对旅客列车运行区段和部分停靠车站，如南京至成都东的K722/3 K724/1次列车运行区段改为南通至昆明；部分普速旅客列车更换为新型空调车，列车环境、运行速度等均得到提升，广大旅客乘火车出行的选择更加多元，旅途更加舒适快捷。

货运服务有改进

为深入推进货运组织改革，进一步加快铁路走向市场的步伐，这次调图还以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，进一步调整优化了货物列车开行方案。

长三角到欧洲、中亚货运快速班列更加迅捷，长三角内部及往江西方向的快运网也更加完善。按最高时速120公里开行4列中欧班列运行线，同时安排了4列中亚班列、4列铁水联运集装箱快运列车。并立足于服务区域经济社会发展，每天安排开行4列长三角零散货物快运列车，途经300余个车站，将为企业和广大货主提供更为快捷的运输服务。还按最高时速120公里，开行4列前往株洲、南昌等地的长途货物快运列车；同时，开行3列特快班列、5列快速班列、9列普快班列。