停车换乘地铁，停车费半价湘湖站、九堡站、临平站下月底试行

    “P+R”优惠政策旨在缓解城区拥堵 明年，该政策还会在外围地铁站推开

    把车子停在外围停车场，然后换乘地铁进入市中心，办完事情后，再乘坐地铁回停车场，开车回家。这就是“P+R”最为直观的描述。对于城市治堵来说，可以减少进入中心城区道路的通行压力以及中心城区的停车压力，达到缓解城市拥堵的目的。

    昨天，市治堵办发布了杭州市停车换乘地铁优惠试点实施方案：今年12月底，将在地铁1号线湘湖站、九堡站、临平站三个站点推行“P+R”停车换乘地铁试点，按照“停车收费半价、地铁正常收费”的收费政策，鼓励有车族换乘地铁出行进入中心城区。

    在3个车站试点一段时间后，市治堵办将适时在一些外围车站推广“P+R”优惠政策，条件是要满足在错峰限行范围之外、有比较完善的公共交通系统、周边要人口密度低等条件。

    所有能乘地铁的卡都能使用

    但不能用现金来支付

    根据优惠政策，司机开车进入三个站旁边指定的公共停车场，用公共交通卡刷一下，道闸就会打开。停好车后，只要这张公共交通卡接下来有进出地铁闸机的记录，等到司机再来取车时，停车费就打对折。

    市治堵办介绍，公共交通卡包括杭州通·通用卡、开通电子钱包功能的成人市民卡、成人公交IC卡，只要能乘坐地铁和支付功能都能使用，不需要额外去开通。需要提醒的是，出地铁后开车回家时，停车费也得从公共交通卡中刷卡扣除，不能用现金支付。接下来，他们会对3个停车场的刷卡系统进行改造，使之能接受公共交通卡刷卡和付费。

    “P+R”优惠的时段会结合地铁运营，在地铁首末班时间基础上前后顺延半小时，即九堡站P+R停车场的服务时段为6:00-24:00，湘湖和临平站P+R停车场的服务时段为6:00-24:30。

    九堡站停车场

    收费后停车场空空荡荡 换乘上班还不如包月优惠

    九堡站换乘停车场就在地铁九堡站C出口边上，一共有306个车位。

    这个停车场最早是免费停车的，来停车换乘的市民众多，停车场经常是满满当当的，收费之后，来停车的，绝大多数是来附近上班或逛街的市民。昨天上午10点左右，停车场里空荡荡的，只停了几十辆车。

    停车场现在是每小时4元，一天24元封顶，包月则是200元。管理员曾师傅告诉记者，现在停在里面的，大多是包月车辆，停车换乘的车很少。

    实施优惠政策后，停车换乘的车子，每小时收费2元，一天封顶12元。如果是停个车去市中心办个事情，还是很划算的，就算停5个小时，也就10元。如果开车到市中心，除了油费，市中心还不好找停车位，停车费也要贵很多。但是，对于换乘去上班的车主来说，以一个月20天上班计算，一个月下来也要240元，还不如包月划算。

    湘湖站停车场

    停车4到5小时最多 最大难题是车位紧张

    湘湖站停车场则与九堡站完全不一样，萧山城市建设发展有限公司徐卫国介绍，湘湖站停车场现有车位143个，每天是满负荷运作，早上8点半之后，就得排队进场了，最多时等一个车位要20分钟左右。

    徐卫国说，经过统计，停4到5小时的车子是最多的，他们实行的是前4个小时5元、4小时后每小时5元的收费标准，一天25元封顶。这个价格，对于停车换乘去市中心办事的车主来说，已经很优惠了。每天都有10多辆诸暨车子停在这里，司机乘地铁去杭州市中心。湘湖站外的道路上，每天有三四百辆违停车。一旦优惠政策实施，有些人会被吸引到停车场来。这样一来，车位就更加不够了。

    目前，湘湖站停车场已经在想办法扩容，春节之前预计会增加240个临时车位。

    临平站停车场

    换乘车辆停得很多 优惠后停车一天只要7.5元

    临平站旁的停车场一共有398个停车位。余杭区治堵办的徐叶峰说，80%至90%的停车位每天都是满的。

    临平站停车场现在是15分钟免费，2小时内收费5元，2小时至4小时收费10元，一天封顶15元，包月则是150元。这意味着，优惠后一天封顶只要7.5元。徐叶峰说，停在这里的大多都是停车换乘去杭州市中心的，停车时间超过3小时的居多。

    在距离这个停车场约300米的地方，还有一个公共停车场，收费价格是一样的。

    徐叶峰认为，“P+R”优惠政策实施后，来停车换乘的车子会更多，估计停车场会处于饱和状态。