杭州规划建设4座应急气源站

    即使出现天然气断供、限供等极限情况 还能满足全市市民5天用气 

    如果哪一天早上，天然气管道里没有天然气出来，燃气灶、燃气热水器也没法使用了，怎么办？

    2009年，杭州市政府批复同意了《杭州市区燃气专项规划应急气源调整及选址》，根据规划，到2020年，杭州市区将建成西部、东部、江南、北部等四个应急气源站，形成“田”字形应急气源点，即使在出现天然气断供、限供等极端条件下，应急气源站也能满足全市3-5天连续供应。

    应急气源站的建设运营，既是对全市逾80万户天然气用户安全稳定供应的社会承诺，更是对企业综合实力全方位的考验，但市燃气集团对社会的承诺和服务，远不止于此。

    今年以来，市燃气集团天然气利用工程硕果累累，年目标新增用户5万户任务已完成，主城区燃气用户总数已突破80万户；投运高压管线140余公里、中低压管线4000余公里，供气范围覆盖主城8个辖区，临安、富阳、建德、桐庐、淳安及电厂用户的供气，2014年销售量有望突破8亿立方。杭州天然气利用工程的“多点接气、环状供应”的安全供气格局正在逐步形成，市燃气集团正稳步向“国内最具价值的城市能源服务商”迈进。

    杭州规模最大的应急气源站正在建设之中

    2008、2009年冬季，杭州出现较大燃气供应缺口，暂时限供、停供，通过市燃气集团上下的努力，虽然把对民用户的影响降到了最低，但仍然影响了企业的正常生产和经营。

    因此，建设应急气源站也成了当务之急。

    2011年初，杭州市首座应急气源站西部站开工建设，同年12月投运，为钱塘江北岸提供了高峰期不少于1.5天、平峰期2天以上的应急保障能力。今年10月28日，滨江应急气源站建成试运营，可保障滨江气源覆盖区冬季用气高峰期半天的应急供应。作为杭州市规划中4座应急气源站投资最大、存储规模最大、占地面积最大的东部应急气源站正在建设之中，投运后，将与西部、滨江应急气源站一起，在天然气断供、限供等极端条件下满足全市3-5天连续供应。

    落实“治气”要求完成9家企业改造

    去年起，按照市委市政府提出的“治气”要求，结合“无燃煤区”建设，市燃气集团全力推动相关工作落实，着力改善杭州的大气环境治理。所谓“无燃煤区”，是指在划定的区域内企事业单位（含个体工商户）所有的燃烧设备禁止燃用原煤等高污染燃料。

    截至今年10月底，市燃气集团共成功实施9家企业的“煤改气”工程，并为改建后的企业提供了优质服务。

    万事利漂染和祖名豆制品两家企业的年消耗天然气量将达到1100万立方米。从点火使用开始，市燃气集团落实专人跟踪服务，公建管理员通过远程抄表或上门实地抄表的形式，每天跟踪随访其用气量，了解两家单位的实际生产用气状况，并经常进行电话回访，以保证随时发现问题，并及时解决，从而确保用户正常用气。

    推动汽车加气站建设

    加快节约环保新能源利用

    在清泰立交车加油站，一辆辆出租车正在排队加气，开了十几年出租车的浙A·T356XX司机徐师傅满脸笑容地告诉我们，“加气相比油，不但环保，还能多挣钱，每天至少可以多挣七八十元”。

    随即，徐师傅给我们列了一张详细的经济账单：以2014年10月20日油价和气价为准，按照一辆出租车每天行驶400公里计算，改用天然气的出租车比用93号汽油节省97元，除去车辆维修、保养时间，每辆出租车年节约燃油费3万余元。

    目前，市燃气集团已有三墩L-CNG合建站等3个供出租车加气的CNG站和公交石桥、七堡停车场等8个供公交车加气的LNG加气站投入运行，可为杭城1000多辆出租车、近1300辆公交车提供天然气加气服务，目前已累计加气逾1600万立方。此外，滨江L-CNG合建站也已进入调试阶段，东部、古荡等站点目前正在建设中。