昨天上午，杭州公交集团第二十届“技术操作比武”大赛在公交转塘停车场、华丰综合停车场同时举行，来自公交营运、机务、后勤、经营等各单位万余名选手参与了此次“武林大会”。

    之所以设计了这些考试科目，和本次比武的场地有密切关系。

    “比武场”之一的公交转塘停车场，今年10月才刚刚投入试运营，是一个大型立体停保基地。过去，这里是一片荒地，现在，荒地上盖起了4层的高楼，公交车结束营运后，司机必须要开上坡道，开到自己的指定车位。

    由于城市中土地资源日益紧张，公交停车采用立体式停车楼将会是一个大趋势，包括目前公交一公司使用的文三路停保基地，和明年即将要启用的下沙、浦沿、阮家桥停保基地等，采用的都是立体停车的形式。因此，这次的技术比武更加贴近公交司机们的工作实际。

    另一方面，转塘公交停保基地投入试运营，有效减少公交车的空驶里程。过去，由于之江临时停保基地车位紧张，转塘和滨江地区不少公交车下班以后，只能开到七堡或者拱康路的公交停车场。而新建成的转塘停保基地能够停放350余辆公交车，转塘、滨江区域的公交车就近停放问题就此得以解决。

    “目前，我们已经在转塘停保基地停放了200余辆公交车。今后，还将继续提升转塘、滨江区域的公交服务品质。”公交六公司的相关负责人告诉记者。

    据了解，伴随着新的公交停保基地投入使用的，还有全新升级的180余辆混合动力与天然气公交车，它们代替了过去的10米、12米老旧公交车，将为转塘和滨江区域的居民出行提供便利。