民航大厦停车场:白领包月很多
如果你经常经过中山北路凤起路口,就会很醒目的看到一座土豪金建筑物。这里就是民航大厦“土豪金”停车场,自从今年5月投入使用以来,这里已经成为周边一带人气最旺的停车场地。
这个停车场有172个立体机械式泊位,40多个地面停车位,加上民航大厦自己地面和地下也有车位,总共有256个停车泊位。除了满足民航大厦停车需求外,更多的是对外开放,方便沿线的老百姓。
昨天下午4点多,钱报记者来到现场看了看,真是市中心地段,寸土寸金,停车场几乎没有空位。停车收费员告诉记者,这里位置好,来停车的散客不少,但主要还是周边公司的员工包月。
车主王先生就在同方财富大厦上班,离停车场两分钟路程。“这里包月的人挺多的,都是周边的公司。现在包月是500元一个月,贵是小贵的,但是也没办法,这边上根本没有地方停车,不想被罚,所以只能忍了。
钱报记者实地体验:想在中山北路凤起路口一带停车,这里是个不错的选择。但是出口出来,只能右拐,不能左拐。这个一定要注意。
杭州市建委:下一步充分利用河道的地下空间
据杭州市停车办介绍,今年要新增的5万个停车泊位中,除了7000个是公共停车泊位,其他43000个泊位,都分布在各个城区的各个项目中,多数都是一些新建写字楼、商务楼以及各个房地产项目的配套停车场库。
昨天记者了解到的最新消息,目前,7000个公共停车泊位中,杭州已经建成了26个停车场库,总计6100多个公共泊位。
面对土地资源稀缺,杭州正不断拓宽公共停车场建设思路,利用各种资源建设公共停车场。许多桥梁的下部空间,道路、绿地、广场、操场等的地下空间,都建起了停车库。
杭州市建委负责人表示,鉴于老城区土地开发几近饱和,充分挖掘、积极利用城市地下空间,是进行公共停车场建设的重要途径。下一阶段,他们将着重梳理并补充河道及沿河绿带地下停车库选址规划项目。尤其是主城区、老旧小区等停车矛盾突出区域,将结合周边河道现有条件,努力推进河道及沿河绿带地下停车库建设。
比如,推进沿河绿带地下空间的单独出让,充分利用公共停车场产业化的各项优惠政策,吸引社会力量投资建设;鼓励开发商在项目开发时,同步利用相邻河道及沿河绿带地下空间建设公共停车库等。
“当然,此类项目在推进时,还要充分考虑河道生态容纳、防汛安全和建设区域周边百姓的意见。在条件成熟的地块上,我们将尽可能充分利用河道和沿河绿化的地下空间来建设停车场库。”杭州市建委负责人表示。
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