“张狂剑客”71路
吐槽——发车频率由着性子来
如果说9路之前的“慢”是常态,那71路的“慢”却有着很大的不稳定性。“早高峰间隔5分钟,中午半小时以上,下午沿途两边简直就是71路的天下,晚上不忍直视。”
有乘客觉得,71路在工作日早高峰还不至于很糟糕,间隔通常在5至7分钟左右。但9点过后,间隔就开始递加,一直到中午左右,基本属于歇业状态,“30分钟是运气好,60分钟也不至于太背运”。等到下午3点,71路又开始复苏,两头班纷纷上路。
可惜好景不长,下午5点以后,71路都开始纷纷进场或者准备转战216路,这时站在平海路首末站等车就很艰难,因为每三辆71路里就有一到两辆进场,司机也会把车停在距离车站稍远的位置,感觉在和乘客“躲猫猫”。
体验——车子何时现身捉摸不定
71路,从近江公交站到平海路岳王路口,一共有15站。自从杭州地铁1号线开通后,分流了不少71路的客流。
昨天,记者在望江东路钱江路口站等71路,发现上午10点以后,71路的间隔班次基本在12分钟左右。而到了中午,间隔时间开始逐渐增加,从11点28分到11点32分,4分钟时间内连来了两辆71路,之后间隔越来越大,分别为12分钟,15分钟,23分钟,17分钟……
记者发现,经过这站的71路,车厢内有点挤。在这个站点等车的基本都是来附近物美超市购物的大伯大妈,手里大包小包的。一位资深乘客刘大伯告诉记者,一般中午71路的发车间隔就会延长,大概要等15至20分钟的样子。
事实证明,中午间隔虽然略长,但不至于像网友吐槽得那么夸张。那么晚上呢?我们特意来到起点站平海路岳王路口站,下午5点35分,刚好有一辆71路出发,之后间隔分别是11分钟、25分钟、20分钟、17分钟、24分钟、16分钟……
记者一直等到晚上8点半,眼看着71路班次也逐渐减少,来了3辆155路,才来一辆71路。
回应——地铁抢走了大部分客流
71路车队郑队长说,71路高峰时班次间隔在8分钟左右,平峰时为12至15分钟。“遇上路堵什么的,间隔可能会更长。通常衢江路上的菜场路段、望江路海潮路口附近都是堵点。”
客流量少是导致班次间隔较长的原因之一。“现在日均客流2000人次左右,自从地铁1号线开通后,不少上班族放弃了71路。地铁近江站到地铁龙翔桥站,就在71路首末站附近。71路过了胡雪岩故居就基本没什么乘客了,就近江到鼓楼一带人多一点。”郑队长说。
从今天开始,因为近江公交站施工,71路将调整为平海路岳王路口至钱潮路公交站。增设近江小区、清江路钱江路口、钱江路城星路口、市民中心西大门、钱江路江锦路口、钱江路庆春东路口6对双向停靠站及钱潮路公交站始发站,撤销耀江福村双向停靠站及近江公交站始发站。