对于杭州地铁2号线的开通，钱塘江两岸居民都期待已久。地铁2号线将萧山区、杭州主城区以及余杭区串联起来，不仅缓解了交通拥堵，更是加强了杭城南北两岸的关系。

    萧山市民对于坐地铁上班充满期盼。家住潘水小区的叶露骅，出了家门就是地铁2号线潘水站，而她的工作地点在人民广场附近，只要2号线东南段一开通，她就能坐地铁直接到达，而时间仅需十来分钟。相比以前开车堵上三四十分钟，叶露骅感到方便极了。

    地铁2号线东南段的试运营，对于萧山核心城区交通以及居民出行的意义非常重要，江南12个站点将串起萧山核心城区，不仅缓解了市心路区域的交通拥堵，改善了市民的出行环境，更激活了整个萧山区块的交通。萧山人民也将真正迎来地铁时代。

    为了更好发挥地铁在改善城市交通的作用，地铁站周边的交通配套也将日渐完善，除了在市心路上布置诸多的公交线路外，每个站周边还都配套了公共自行车点、停车场等。

    钱江世纪城站以南4个站点，交通配套已然成熟。人民广场站、建设三路站附近，停车场大多为商场、大厦收费停车场为主，配套也较完善。

    公共交通配套增加最多的当属朝阳村站周边，不仅配建了大型民用停车场，还同时配置了公共自行车租借点、公交车停靠站。朝阳站一新建停车场，预计一期可提供120余个停车位，在2号线开通时就可启用。二期可供130个停车位，目前也已开建。

    市心路东朝阳生态停车场也将在今年年底开建，预计可提供约600个停车位，并兼有公交首末站功能。

    在萧山区“传统居民区”潘水站、曹家桥站等站点，则主要以增加公共自行车租赁点为主。

    不过，虽然地铁2号线东南段开通在即，但由于西北段施工不能一蹴而就，而2号线与4号线换乘车站也正在建设中，这意味着地铁“成网”仍需等待。

    那么，如何到达杭州市区，成为最受关注的问题之一。目前，乘客“进入”杭州市区有两种方案可供选择：

    第一种方式，乘坐3~5分钟一班的免费接驳巴士，到达钱江路站后，由专门的地铁接驳巴士将乘客送往1号线站点。不过，免费接驳目前只是建议，但即使不免费，票价也会非常便宜。

    第二种方式，目前计划新开辟公共专线，暂定有前往城站方向、火车东站方向和武林门方向。而作为接驳主力的，依然为钱江路站附近已有的公交车线路。如距离地铁钱江路站最近的公交车站是钱江路庆春东路口站，在这里，有45路、50路、298路等公交车，无论是市中心、城西板块还是之江板块，都能一步到达。

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