夹到手脚 杭州地铁会自动开门
杭州网 发布时间：2014-11-09 07:42
两道激光和一条光带
都在默默地当“保安”
如果只有一个“空隙窄”的防范措施，似乎难以说服大家。不过，市地铁集团告诉钱报记者，针对该安全隐患，杭州地铁早在1号线设计之初就已采取了一系列的技术及管理措施，可有效防范以上安全隐患。
第一，是大家看得到的：在车门侧的屏蔽门门槛处设计成45度的斜面，乘客无法在此处站立；屏蔽门与车门的空隙小于12厘米，无乘客滞留空间。
第二，则是大家看不到的“安全员”：
屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能，当屏蔽门或车门夹到障碍物时，会自动打开，列车无法开动；
在屏蔽门与车门的空隙中还有两束检测障碍物的激光，分别距离地面30厘米和60厘米，一旦这两道激光检测到有障碍物，列车也将无法启动（如图）；
此外，在列车尾部处的屏蔽门与车门缝隙中间，还有一条纵向可视光带，约2米高，一旦有障碍物，司机在关门后将无法看到此光带，根据司机作业规范及标准，严禁司机启动列车。
记者了解到，早期的地铁城市客流量较大，检测屏蔽门跟车门之间的障碍物，主要靠防夹挡板。而杭州地铁的激光检测障碍物的好处，则是灵敏度更高，更注重安全性。
夹到25毫米以上的东西
地铁车门会自动打开
虽然有这么多重保护，但毕竟都是设备，也有故障的时候。杭州地铁屏蔽门跟车门之间滞留人员是不太可能，但是日常乘客环境中，被屏蔽门或者车门夹住的现象，还是存在的。
比如，杭州地铁也曾发生过两起车门、屏蔽门夹住包包、衣服的事件（本报曾有报道）。
昨天市地铁集团告诉钱报记者，杭州地铁的屏蔽门跟车门，都安装有激光安全防护装置，一般当屏蔽门或者车门，夹到障碍物时，车门会自动打开，但是这个障碍物也是有一定标准厚度的。
市地铁集团解释：“屏蔽门夹到厚度大于5毫米的物体门体会自动弹开，而列车车门因为装有橡胶条，灵敏度相对低一些，夹到大于25毫米宽度的物体，才会打开。一般薄的衣服，包包的肩带，被夹到有可能就不会自动打开。一般来说，人的一只手，或者一只脚，被夹住，是绝对会自动打开的。所以乘客并不需要担心自己的手脚会被屏蔽门或者列车车门夹住的情况。”
不过，昨天地铁集团也强调，为了避免安全事故发生，乘客自己的安全意识也很重要。 “一般屏蔽门、列车车门夹人，基本上都是冲门，冲‘黄灯’造成。平时，多等两分钟，少闯屏蔽门，这些危险就不会发生。”
来源：钱江晚报 作者：记者 陈锴凯/文 马骥/制图 林云龙/摄 编辑：高婷婷
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