制图 沈浩

2号线单程票回收口的开口比1号线更大，且倾斜呈一定角度，方便快速塞票。记者 江玥 摄

11月24日。

杭州地铁2号线东南段最终选择了和1号线同一天生日，将在11月最后一周的第一个工作日，正式开通试运营。

2号线东南段从萧山南部的朝阳站开始，沿萧山市心路往北，过钱塘江后到钱江路站，全长18.3公里，13座车站，除了钱江世纪城站因为目前周边开发未完成，客流不足而暂缓开通外，其余12座车站均投入运营。

昨天，杭州市政府召开新闻发布会，宣告杭州第二条地铁线的到来。

为感谢诸多支持地铁建设的市民，杭州地铁集团将于试运营前（11月18日-22日），举行免费试乘活动。试乘券共30万张，主要邀请地铁沿线街道社区居民、拆迁户等社会各界代表参加。快报读者也有份哦，到时大家关注快报的官方微信、微博就有机会获取。

自助售票机可以“纸币找零”

对于这“第二胎”，已然有了很多经验的杭州地铁集团，在一些列车、站点设备和运营服务上都做了不少改进。

昨天，快报记者先去试乘了一回，跟大家分享一下——

首先是自助售票机可以“纸币找零”了。这个功能其实蛮重要，有时身上只有大钞，但由于1号线售票机只能硬币找零，买票时只能到人工服务台去。而有了“纸币找零”功能后，直接在售票机上就可解决。

杭州地铁集团运营分公司说，虽然2号线的自助售票机可以找10元和5元，但目前他们只设置了“找10元纸币”的功能。比如，从朝阳站到钱江路站票价是5元，如果你投张20元纸币进去，那么售票机就会找你一张10元纸币，另外再给你5个1元硬币，而不是一张5元纸币。

买好票后，到检票机前。坐过地铁的人一般都知道，进闸机之前，只要把票放到检票机上刷一下即可，但初次坐地铁的人，往往会以为要把票塞进检票机。2号线在这方面做了改进，你会发现检票机上的刷卡区域，多了一圈绿色光圈，如果你没有及时刷卡，光圈会一直一明一灭提醒你。

出站时，车票需要回收。运营分公司的人说，他们发现1号线的单程票回收口比较窄，票子不容易塞进，为此2号线特意做了改进，回收口更大，且呈一定角度倾斜，方便人们快速塞票。

此外，2号线东南段车站的查询机，直接嵌在墙上，查询功能更为强大；为了节能，所有照明都采用了LED灯；在导向标识系统上，站外标识牌增加了地铁图形符号，旁边配以“地铁”二字和线路信息，更加明了……

2号线列车实现全自动驾驶模式

列车颜色为桂花橙

列车方面，2号线采用了鼓型车，列车腰部向外微凸，看起来空间更大；同时，拉环改到了车厢中间，只设一排，个高的人不容易碰到；你仔细看看，还可以发现2号线列车座椅靠背没有压窝，而且屏蔽门上方的线路图改成了黑色液晶屏……

很牛的一桩事是，2号线东南段还没正式开通呢，但列车经过一段时间的拉练，目前已实现了全自动驾驶模式，也就是说，不用驾驶员人工操作，车辆就能自动开。当然，为安全起见，目前运营分公司还是在每列车上配备了2位驾驶员，但其中一位驾驶员有可能会兼职做列车上的安全巡视员，加上列车上原本有的巡视员，今后2号线上，可能会有2位安全巡视员。

当然，2号线最大的一个变化，就是颜色。1号线是海棠红，2号线为桂花橙。到东南段到处走走，那一抹温暖的橙随处映入眼帘，和杭州的金秋很搭。

2号线“钱江路站”与1号线“婺江路站”间开辟公交专线

目前下了2号线再去坐1号线需“二次买票”

2号线东南段，大家最关心它的接驳问题，从萧山过来的乘客，车子坐到钱江路站后，该如何进主城区呢？

昨天，杭州市公交集团说，他们已做好3方面准备——

首先就是开辟公交专线，专门来往于2号线“钱江路站”与1号线的“婺江路站”之间。之所以不选择之前“热门”的近江站，他们说，主要因为往近江路去的道路目前都在修路，且从路程上讲，婺江路站和钱江路站更近，全程约15分钟左右。

至于这趟公交专线是否要买票，公交集团说，还未确定，待审批后，将于24日之前再正式公布。

虽然公交接驳专线是否要买票还没定，但要提醒大家的是，你从2号线下来，再去乘坐地铁1号线，还是要买票的。譬如，你从萧山乘地铁从钱江路站下，想去滨江，那你可以坐公交专线去婺江路站，然后再二次买票去乘坐1号线。

4号线力争春节前具备试运营条件

届时同台换乘无需二次买票

不过这是暂时的，等到地铁联网实现同台换乘后，就不需要二次买票了。而且“等待”的时间也不会久远——地铁1号线和2号线东南段主要靠4号线沟通，昨天杭州市地铁集团透露，4号线首通段（近江站-彭埠站）正在抓紧建设，目前已实现“洞通”，计划本月陆续实现“轨通”和“电通”，力争12月底前完成车站装修和各专项验收工作，明年1月底前召开试运营基本条件评估会，力争春节前具备开通试运营条件。

届时，杭州地铁1号线、2号线东南段、4号线首通段将初步成网，人们只要一次购票就行。因为实施“两点之间最近距离计价收费”，所以到时1号线有些站点票价也会调整。

新开火车东站至钱江路站268路公交车

除了专线外，公交集团还将新辟优化线路（新辟火车东站站至钱江路站的268路高峰地铁换乘线、延伸71路公交至钱潮路），并进一步增加钱江路站周边的45、50、298、108、325路等公交线路的发车频率，以把地铁2号线上的乘客尽快输送到庆春路、六公园、环城西路、武林地区、景芳、艮山地区、火车东站、四季青、城站等地。

具体公交线路安排，大家可登录杭州公交集团官方网站（www.hzbus.com.cn）查看。

杭州地铁2号线东南段运营小贴士

●试运营初期，列车全天运行15个小时，首、末站首班车发车时间为6：30，末班车发车时间为21：30。详情可见各站公告。

●行车间隔8分45秒，平均停站40秒，钱江路站-朝阳站单程行车时间约31分钟。早晚高峰期间，将视客流增开加班车。

●2号线东南段全线安检，请大家预留出安检时间。

●对2号线有什么疑问，可拨打杭州地铁服务热线26311111，按2号键即可，时间：6：20-22：10。

●安全起见，大家尽量不要冲门。

昨天，网上都在转一条消息，北京地铁5号线发生一起惨剧，一名女乘客被卡在屏蔽门和车门之间，车开走了，女乘客当场死亡。对于这起事故，昨天杭州地铁集团说，他们将积极加强安全管理，严防此类事故在杭州发生。

目前杭州地铁（包括2号线东南段）的屏蔽门只要碰到障碍，只要0.5厘米就会弹开，而且屏蔽门上还会有两道激光，一监测到异物，车子就启动不了。

地铁集团说，他们对驾驶员还有一条规定，驾驶员每次开车前，必须先观望一下，确认屏蔽门和车门之间无异常，才能启动列车。