图样来自拱墅区地名工作图册。

昨天下午，拱墅区地名办给出了两本资料，《杭州市拱墅区地名志》P182中对于卖鱼桥的位置这样描述：卖鱼桥在江涨桥西南……卖鱼桥北有信义坊，该桥跨余杭塘河……桥长11.7米，宽40米，梁式桥。

杭州公交最近更改了一批站名，比如把“卖鱼桥”站改名“娑婆桥”站。快报前天报道说，改站名是因为，以往“卖鱼桥”这个站，跟实际的地理位置不符，曾经的“卖鱼桥”，超过了真实的卖鱼桥，足足有一站路，这里应该叫娑婆桥。那么，老底子的卖鱼桥到底是在哪里呢？我们在报道中说了一句：老底子的卖鱼桥在仓基新村这一带。

很快，杭州地方文化学者曹晓波提醒快报说，卖鱼桥的实际位置应该是现在的信义坊湖墅路口，并不是在仓基新村。

昨天上午，我到曹晓波所说的卖鱼桥的“实际位置”——信义坊湖墅路口。

它看上去是一条平坦的马路，细看才发现一侧是有个桥栏的，桥栏很新，中间写着繁体字“賣魚橋”。湖墅南路和北路，以这个桥为分界点。

走到卖鱼桥另一侧——信义坊广场。那里没有桥栏杆，有一条塑胶地面上，刻印了很多条鱼，鱼的品种不少，海水鱼、淡水鱼都有。这条“鱼道”，相当于卖鱼桥的另一侧栏杆，“鱼道”边上立了一块石头，上面也写了“賣魚橋”三个繁体字，只是对面桥栏上是印刷体，这里是书法体。再边上，还立着更大一块石头，上面介绍了卖鱼桥的历史：南宋时名归锦桥，位于湖墅路北端，横跨余杭塘河，因此地为旧时鱼市所在，故俗称卖鱼桥。民国十六年（1927年）卖鱼桥改建成混凝土平板桥……

沿湖墅路往北再走200多米，看见“卖鱼桥码头”字样，这是一个大牌坊，边上塑了几个穿民国服饰的铜人，挑货提箱，身子倾斜的是工人，背手信步的是老板。穿过牌坊，看到下面有个铁制铭牌，上面又是写着“卖鱼桥”的介绍。这个地方，现在是运河水上巴士的游船码头，几个等船的人，也看了看这个铁制铭牌，有人说了句，“哦，原来卖鱼桥在这里啊，但是，桥呢？”

很快，又在这里看到刻在石头上的“卖鱼桥码头”介绍：杭州轮船码头旧址，……老卖鱼桥旁，运河西岸，湖墅北路东。20世纪60年代，客运码头移到了现在的环城北路运河边。苏州、无锡的船只到杭州大多停靠在这个码头……

而这里，已经离娑婆桥公交站很近很近了。看来，以往这个站叫“卖鱼桥”时，可能是按照卖鱼桥码头来讲的。

但这个叫卖鱼桥的码头介绍说，它旁边就是卖鱼桥。

卖鱼桥到底在哪里？

我到湖墅北路附近几个老小区寻访，问了十几个人，大多是从别处迁过来的，他们的说法是——卖鱼桥就是这一大片吧，还有个卖鱼桥小学，也是拱墅的名校，桥西（拱宸桥西边）那边建个分校，很多楼盘都争着打广告，说是卖鱼桥学区的，以后新杭州人，更弄不懂了。

昨晚六点多，打电话给老陈，他是出生在卖鱼桥边的老底子杭州人。

真是找对了人。老陈说，他是上世纪50年代出生在卖鱼桥边的，卖鱼桥是在余杭塘河上，靠运河不远（大致是现在的单侧桥栏这里），石板拱桥，自己七八岁时，站在桥上，往运河那边看，看到大海水产店，一箱箱搬海鲜，都是从宁波、舟山运过来的，听大人说，大海不是鱼多嘛，行吧，把大海运到卖鱼桥来，也能卖得光。富义仓对面，还建了一个大冷库，卖鱼桥的鱼虾，基本是卖不断货的。

老陈咂巴一下嘴说：当时我才十来岁，拿着水产票，蹦蹦跳跳的，去大海水产店提带鱼，带鱼香啊，回家烧带鱼，走在卖鱼桥上的人，都会停下来，缩一缩鼻孔，再转转头，说一句，谁家又做红烧带鱼了，真香！

鱼多，饭店、作料店也多。老陈说，卖鱼桥右侧，有家同福酱油店，谁家孩子长大了，就说能提着瓶子去同福打酱油了。酱油店旁边是刘顺兴饭店，这些店名可能网上都查不到了，只要是老底子卖鱼桥的人，他们肯定晓得的。接着，又来了许多肉店，菜店。卖鱼桥不能仅仅卖鱼啊，再后来，开了一家百货店，叫景福百货，九十年代啊，还是很厉害，杭州十大百货店，排名蛮靠前的，那个时候，卖鱼桥真是要什么有什么了。

我在网上查了一下，这家叫景福的百货店，1994年开张，当时是城北惟一的百货大楼，就在卖鱼桥边上。2005年，景福百货盛极而衰，关门歇业，现在更名为运河商厦。

有网友深情回忆：家里的空调，还有一部老电视机就是在景福买的，但是后来景福因为种种原因被市场和潮流所淘汰。

杭州地方文化学者曹晓波，研究杭州方言及地方民俗等，写过《杭州话》《小巷故事》等书。

他早些年，除了从杭州档案馆里找卖鱼桥的资料外，也拜访过那一带，比老陈还大一些的老居民。

今年五月，曹先生写了7篇关于卖鱼桥的文章，首先是确定卖鱼桥的准确位置，他在杭州档案馆找到一本资料，上面有一张清朝同治年间省城水系图，标出了清代的卖鱼桥，就是现在信义坊湖墅路口这个。这张水系图还能看到，仓基新村那里，也有一道水系，有一座桥，但不是卖鱼桥，叫宝庆桥，后来水系填埋，形成了仓基新村。

曹先生写得最有趣的是，卖鱼桥的交通景象，那个时候，苏杭这两座天堂城市，交流频繁：

那时，杭州人说去卖鱼桥，几乎成了坐轮船的代名词。尤其去苏州，当时船票3块，比起最慢的火车，要便宜一半。不但经济实惠，也少了去上海倒火车的折腾。那时每天一班，下午五点开船，睡一觉，次日一早到苏州。

卖鱼桥这个水上交通重镇，还给杭州生产了一句俚语：去苏州买席子。

这句话是什么意思？曹先生写道：那轮船的中舱与底舱，全是板条座椅，铺了席子。这一路，好睡的船客直睡得一侧脸上布满席子印痕，所以，杭州人也称困觉为“去苏州买席子”。