滨江区今年打算在区内3个地铁站：江陵路站、滨和路站、西兴站，新建3个公共停车场。这桩事还作为滨江为民办十件实事之一，写进了政府工作报告里。

停车场预计元旦前可陆续投入使用。滨江住建局说，今后3个公共停车场建成，周围居民车子也可停到这里来，而且可办理停车包月。

江陵路站公共停车场

贴心地配了微公交

该停车场位于江陵路站A出口东侧，称得上是目前滨江功能最完备的一个停车场。

为了解决公交配套问题，今后将在停车场西侧靠近地铁站设置一个公交首末站，进驻3条始发公交线路，乘客从地铁站出来，抬脚就可上公交，实现零距离换乘。

考虑到很多人是开车前来换乘坐地铁，整个停车场的东部还将建一个公共停车场，共计泊位约500个。

那么，骑自行车过来坐地铁的呢？也考虑到了，在现有停车场的位置，特意设计了一个非机动车停车场，可停270辆自行车，并安了雨棚。

最值得一提的是，江陵路站公共停车场还专门设计了一个微公交站，具体位置在停车场南面，有65个车位。没车但有驾照的朋友，坐地铁出来租辆微公交回家，也是一种选择。

滨和路站公共停车场

和西兴街道邻里中心合在一起

目前，滨和路站周边没有停车场，来换乘地铁的社会车辆只好停在马路上，横七竖八的，连自行车都没法过。

为此，滨江住建局特意在滨和路江陵路交叉口西南角，设计了一个停车场。和其他停车场不同，这个停车场是和西兴街道的邻里中心合在一起的，也就是新建一幢房子，今后一楼停车，二楼做邻里中心。

今后可能是机械停车库，这样泊位会有一百三四十个。

西兴站公共停车场

现有小型停车场今后改成自行车停放区

西兴站D口以西，目前有一个小型停车场，才20多个车位，远远解决不了地铁换乘一族的停车需要。

如果你留意一下，会发现10月中旬开始，小型停车场的西面，又在动工——那里在造一个更大的新公共停车场，泊位约有180个。而目前的小型停车场，今后将改成自行车停放区，可停车200辆左右。

杭州停车换乘优惠措施即将出台

杭州地铁1号线共31个站点，目前有10多个站点配有专门的换乘停车场。除滨江这3个站点外，还包括湘湖站、滨康站、婺江路站、城站站、火车东站站、九堡站、客运中心站、金沙湖站、乔司站、余杭高铁站和临平站。

有个好消息，目前杭州市正在考虑“P+R”（Park and Ride，停车换乘的意思）的优惠措施。也就是说，今后如果你坐地铁，把车停在这些公共停车场内，停车费可以大大优惠。

如果顺利的话，该政策应该很快就可以出台。“这样做，是为了鼓励更多人放弃开车，换乘地铁。”杭州城建部门说。