杭州交警在体育场路沿线新设置的按钮式信号灯，启用已经有两周时间了。与支小路的按钮灯一按即绿不同，这一溜沿着体育场路各主干道口设置的“按钮灯”，采用的是“按下后缩短等待时间”的方式。

    那么，这些每天23:00至次日6:00启用、旨在控制行人夜间闯红灯行为的“新产品”，“客户体验”如何呢？

    记者分别于10月17日、18日、20日的23:00至24:00之间，在中北路口、中河北路口观察。

    不按按钮的情况下，中北路口东侧斑马线，绿灯时长70秒，红灯时长105秒。在红灯亮起后20秒按下按钮，红灯时间则能减少约7秒。

    同样，中河路体育场路口南侧斑马线，绿灯时长47秒，红灯时长130秒。红灯亮起后30秒按下按钮，红灯等待时间减少约10秒。

    算下来，减少的时间实在杯水车薪，“客户体验”可想而知。

    三天时间里，记者在两个路口观察到共计52位行人在斑马线等红绿灯。其中，11人选择按下按钮，但仅有6人坚持到绿灯后过马路。至于其他41位行人，根本无视信号灯……

    记者采访了那11位按下按钮的行人，答复：愿意尝试是因为新鲜，依然闯红灯是因为作用不明显。

    而那些直接无视信号灯的人，要么根本没发现“按钮”，要么表示“车太少，横着走都安全。”

    唯有少数人表示：这倒是能缓解行人等候红灯时的焦躁情绪。

    这些天，记者也采访了基层交警、交通学者及普通行人。综合各方意见，认为若按钮灯可以使“红灯时长有明显下降，并加装红灯倒计时（完整时段读数）装置”，或许用户体验的口碑能提升。当然，人们也需要摒除“中国式过马路”的不良习惯，毕竟生命是自己的。