制图 陈骁

“天怎么又灰了！”昨天上午，杭城灰蒙蒙的天空，让很多小伙伴出门上班时不禁心头一紧，“不会是北京的雾霾飘到杭州来了吧？”

昨天杭城的雾霾虽然没有北京前几天这么恐怖，但也是挺厉害的。

杭州市白天的AQI（空气污染指数）一直在轻度和中度污染之间徘徊。上午10点到下午1点这个时间段，呈中度污染。最高点出现在中午11点，AQI值为200，达到了中度污染最高值。

随后一路下滑，下午2点下降为149，刚刚下了150的中度污染临界点；之后转为轻度污染；到了下午5点逐渐回到良，晚上6点后变为优。

由于未来这几天，杭州都是多云微风天气，不利于雾霾扩散，雾霾将继续影响我们的生活。

昨天的雾霾天，可能与北方来的冷空气有关

昨天杭州的空气质量，也算是转了几个弯，但大多数时间都在中、轻度污染之间游走。

AQI指数进入轻度污染的临界值是100、中度污染为150。

杭州市昨天的24小时AQI指数曲线图，各个时间段的数值一直处在“红线”之上，下午2点，杭州滨江、下沙等区域的PM2.5浓度都达到了中度污染，看得人有些揪心。直到下午5点以后，才开始有往下走的趋势。

其实在10月15日至17日，我省大部分地区已经出现了轻微到轻度霾。昨天灰蒙蒙的天气再次出现，让不少小伙伴伤神不已：是不是口罩又要戴起来了？

省气象台预报：本周我省仍以多云天气为主，本周初大部分地区最高气温达29～31℃；昨天中午起受北方弱冷空气影响，将先后出现小雨天气，日平均气温过程降温幅度一般有4～6℃，沿海海面有7～9级偏北大风。

也就是说，昨天的灰霾天，可能和昨天中午北风带来的冷空气有关。加上多云微风天，最不利于雾霾扩散，极易形成滋生雾霾的“温床”。

昨天下午2点，杭州的AQI指数下降到149，从中度污染转为轻度污染。

据同一时间全省各地区的AQI实时数据显示：嘉兴、金华以198和158处于中度污染；宁波、绍兴等地处于轻度污染；让人惊讶的是，一向空气质量较好的舟山也进入了轻度污染之列，达到了142。

“舟山的空气质量一下子变得这么差，也让我挺意外的。”省环境保护科学设计研究院副院长金均分析说，“有可能是天气原因造成的。”

让你的眉头稍微可以舒缓一点的消息是：今天杭州市空气质量预报为良，AQI指数70-90，首要污染物还是令人头疼的PM2.5，但空气质量尚可接受。

杭州PM2.5的主要来源，汽车尾气和工业排放占70%左右

去年，我省首个关于雾霾天气科研的重大科技专项《浙江省城市区域灰霾天气防控研究》（以下简称《研究》），正式完成了为期2年的观测。这个专项就是金均所在的省环科院负责的。

昨天，金均告诉记者，该专项已结题，正在进行提交报告阶段。

对于雾霾的形成原因，金均说，主要还是“靠天吃饭”。

“接下来的空气质量要看具体的气象条件，根据这几天的情况来看，不容乐观。”金均说，“我们做雾霾预警，一般也是靠气象条件来判断，也就是风速和湿度。”

金均解释，灰蒙蒙的天气不一定是霾，雾和霾要区分来看，“当能见度低于10公里时，如果湿度低于80%，空气偏干，往往是由空气中的颗粒物造成的，这是霾；如果湿度在80%以上，那就是雾。”

《研究》从全省灰霾天气时空分布、杭州及周边城市灰霾与臭氧前体物源排放清单、灰霾天气防控模拟等角度，系统梳理了我省灰霾天的历史走向、现状及应对策略。

“PM2.5浓度高，就是空气中的细微颗粒物多。就像一个人生了很久的病，病因主要还是那几个。对杭州的空气质量来说，主因仍是汽车尾气和工业排放。”金均说。

“不同的时间、地点，大气污染的浓度情况一直在变，所以各种污染源的比例不好算，但杭州城区近地面PM2.5的来源中，机动车尾气占了40%左右，工业排放占了30%左右。另外，工地扬尘和餐饮场所等的油烟排放也会有一定的影响。”金均说。

那么，浙江的雾霾，受外来侵入的影响大不大？

“在特定的气候条件下，会受到北方沙尘、工业排放等的一定影响，但这种影响是综合性的。”金均说，“杭州的地形地貌不太利于PM2.5的扩散。”

杭州正在开展雾霾源解析工作年内会公布权威报告

根据国家部署，今年年底前，除拉萨之外的30个省会城市，以及宁波、青岛、厦门、深圳和大连5个计划单列市，都需公布源解析的初步或阶段性报告。目前，北京、石家庄、天津的源解析报告已完成并上交。

昨天，记者从杭州市环保局获悉，杭州正在积极开展雾霾源解析工作，会在国家规定的时间内提交源解析报告，待国家批准后会对外公布。

“雾霾源解析”，全称叫“大气颗粒物来源解析”，简单说，就是对采集到的大气颗粒物的成分进行分析，反推出到底哪些污染源造成了雾霾污染。

今年4月16日，北京正式发布了PM2.5来源解析报告：机动车、燃煤、工业生产和扬尘分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放约占14.1%。

从北京的源解析结果可以看出，机动车、工业生产和扬尘是“大头”，此外，还有北京市郊区的4000万吨散烧煤的影响。

“源解析工作会使今后治理雾霾更有针对性，这些数据有助于政府制定更精准的减排措施。有多少排放量，对环境的‘贡献量’就有多少，临时措施是没有用的，从源头上控制才是‘王道’。”金均说，“对杭州来说，PM2.5形成的主因就这么几个，但即使污染源比较清楚，也需要做源解析，有时距离目标越近，越难治理。源解析可以找到具体的污染源，操作起来方向更明确。”

金均说，“源解析报告出来还需要一段时间，在这之前，肯定还是有许多工作要做。”

那么，如何缓解日益严重的雾霾现象呢？

金均认为，这是一个需要长期治理的过程。“一是油品质量的改造、提升，发展绿色交通；二是工业源的有效控制和促进企业转型升级等。”

■新闻助读

雾霾源解析报告

到底能解决什么问题？

源解析是一个复杂的系统工程，需要根据不同的目的，设计出不同的研究方案。整体研究系列有多个层次，结合多种方法，最终才能准确地知道城市污染的来源。

正因为源解析的复杂性和系统性，其结果也可以认为是最权威的，能为政府制定科学准确的减排决策奠定基础。并非每个城市都必须做源解析，有的城市即使不做，也能很清楚地知道问题出在哪儿。

但源解析的好处之一是可以对治理效果进行评估。即使是污染源较为清楚的城市，也需要做源解析，比如京津冀，大家都知道削减燃煤很重要，但问题在于削减哪种燃煤，这完全不一样。

而对于一些减排已达到一定程度的城市来说，更需要用源解析来寻找污染“元凶”。

有专家这样解释：“犯罪现场通过指纹、血液DNA等唯一特征可以追溯到犯罪嫌疑人，源解析同样可以通过不同燃煤、扬尘的唯一特征物追溯到具体的污染来源。”