杭州公交“斑马线礼让”推出“升级版” 

杭州的公交车，近10年来因“斑马线礼让”而全国闻名，成为各地公交部门竞相学习的榜样。

最新消息是——杭州公交“斑马线礼让”正在悄悄推出“升级版”。

也许你已经发现了，无论是不是斑马线，只要前方出现交叉路口，或是约定俗成行人经常行走的绿化带岔口，公交车都会减速观察，一旦发现行人，就主动停车让行。

这种在全国都独一无二的文明风尚，让杭城市民和游客深深体会到了这座城市的温馨与安全感。

见人必让、让必彻底

传递了一种人文精神与道德文明

“人行横道前礼让行人”，2005年就被列入了杭州公交集团规章。

在全国赢得口碑、让行人游客交口称赞的杭州公交“斑马线礼让”，到底执行得好不好？

交警部门的监测数据是：杭州公交车斑马线让行率达99%。

这个接近满分的分数，印证了公交集团执行“斑马线礼让”的原则——“见人必让、让必彻底”。

任何情况下，公交车行驶在路上，只要看到斑马线边站立着行人，司机都要采取刹停让人。

这个“任何情况”甚至包括行人不遵守交通秩序，比如闯红灯在内。

曾经也有过争议：行人违法在先，汽车该不该礼让？一味礼让会不会助长违法风气？

但最终大家都认同：虽然绿灯通行，车主可以行使路权，但行人有生命权。两相权衡，还是应该礼让。生命权肯定大于路权。

时间也证明了：公交车礼让行人非但不会助长行人乱穿马路的风气，还带动了杭城的出租车、私家车等车辆，也能够在斑马线前主动礼让行人。斑马线前，一脚刹车，传递的是一种人文精神与道德文明；一个手势，感受到的是杭州这座城市的品质生活与幸福和谐。

30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车

“每逢路口皆礼让”这一行车规范，公交集团已经下发到每个分公司，让全杭州1.2万多名一线公交司机遵守执行。

“从斑马线让人，到每个路口都让人，这是一个不断磨合的过程，我们经历了教育培训、规范制度、激励考核甚至严查重管。现在，已经成功地把‘每逢路口皆礼让’这项‘升级版’的安全文明行车规范，变成了司机们的一个根深蒂固的习惯。”电车分公司四车队队长周钱生说。

拿黄龙公交站开往青蓝科创园的303路来说，司机们是这样执行这项规范的——

看到前方有路口，不管是否划有斑马线，离路口30米时，就要松油门减速，同时观察有无行人、非机动车要穿过马路；

20米时，车速减到15公里/小时以内，脚要放到刹车踏板上，继续仔细地左右察看路口情况；

如果发现有行人要过马路，离路口10米时，要踩刹车，停车让行。

“这三个步骤，叫做321礼让行人操作法。”周钱生说，把这个操作法执行到位，等于为行人、车辆的安全增加了一道“保险”。

当然，公交集团也希望行人和非机动车体谅一下司机，遵守交通规则，不要乱穿马路乱闯红灯。给你让行了，你就快速通过马路，也为公交司机考虑一下，帮他们省点时间。