突然出现的黄线车道是什么意思？社会车辆能否借道通行？

杭州新增15条公交专用道 最快下周启用 

最近，杭州许多路段多出了不少画上黄色标线的车道，如中河路沿线、庆春路沿线等。

似乎是一夜间出现的这些车道，让人们有些疑惑与担心——“这是不是公交专用道？我没看到禁行标识，不小心开进去了，会不会被判定违法？”

记者带着这些问题向杭州交警求证，警方回应：“这批车道的确是新增的公交专用道，总计涉及15条道路、80.6公里。”

不过，大家可暂时放心：如果你驶入的是尚未设置“公交专用道”标牌或标识的黄色车道，并不会涉及违规。

记者获悉，最快到下周，所有新增车道的标识、标线，就会全部完工。

公交优先战略 新增15条专用道

记者从杭州交警支队获悉，今年，杭州为解决道路拥堵问题，提出了公交优先战略，旨在鼓励市民乘坐公共交通出行，从而减少道路上私家车的排队现象。为此，杭州共新增15条公交专用道。算上这些总计80.6公里的公交专用道，杭州公交专用道总长将达270公里，涉及全市40条道路。

而不少细心的司机已经发现，这些新开辟的公交专用道，到距各路口30米左右的地方时，代表着公交专用道的黄线便会消失，取而代之的是普通白色标线。这也意味着，社会车辆又可以驶入这条车道了。“这是经过几年的观察、分析，对公交专用道做出的改进，”杭州交警解释，“这样可以充分利用路口的道路资源。等待红灯时，最大限度发挥路段的蓄车功能，同时也提高各路口的通过率。”而这种方法，杭州已于去年开始实施。

如何辨别新增公交专用道是否启用

杭州交警告诉记者，新增的这批公交专用道，最快到下周，就能完成所有施工。

判断一条公交专用道是否启用，可以观察三项道路标识：黄线、地面印有公交专用道字样，以及设置于道路入口旁的公交专用道标牌。

譬如中河路北向南，过庆春路口后，黄色标线路段的入口处地面，已经喷上了“公交专用”的字样。那就证明，这条公交专用道已经处于启用状态。

“标线、标识或标牌一经设置完毕，就等于公交专用道启用了，”杭州交警提醒，“希望广大司机看清这些道路信息，以免误入公交专用道。”

社会车辆能否借道通行

对于公交专用道，有两个问题格外受人关注：早晚高峰除外，公交专用道是否对社会车辆开放？到了双休日，是否所有公交专用道都对社会车辆开放？

根据调整后的“杭州公交专用车道交通组织措施”，公交专用车道除了供公交车辆行驶外，持有校车标牌的专用校车、悬挂黄色号牌的大、中型载客汽车都可以通行。同时，其第二条规定：设置在单向2车道道路上的公交专用车道，除工作日的7时—10时、16时—19时之外，其他时段准许其他机动车辆借道通行。

如何理解“单向2车道道路”？就是一个路段内，只有一条普通车道，一条公交专用道。符合这一条件的道路，在上述两个时段外，允许其他车辆驶入。比如，文晖路口以北的东新路，南向北方向，就是一段单向两车道的路段。记者看到，该段公交专用道，既有黄实线，也有黄虚线：只有遇到黄虚线时，才能转入专用道行驶。否则，就涉及“实线变道”违法了。

另外，从近期多个双休日的道路情况来看，许多司机不敢驶入公交专用道。

须特别说明的是，双休日及法定节假日，全市除单行道路上的逆向公交专用道外（如文三路西向东、文二路东向西），其余公交专用道，均对社会车辆开放。

新增的公交车专用道

新塘路 艮山西路口至新风路口

机场路 天城路口至笕丁路口

石桥路 德胜路口至石祥路口

建国路、东新路 解放路口至郭东园巷口、环城北路口至绍兴路口

中河路 万松岭路口至体育场路口

延安南路 高银街口至庆春路口

古翠路 余杭塘路口至上塘路口

登云路 天目山路口至余杭塘路口

古墩路 天目山路口至文一西路口

西湖大道 建国路口至南山路口

解放路 建国路口至延安路口

庆春路 新塘路口至环城西路口

文晖路 文晖大桥西至上塘路口

德胜路 机场路口至东新路口

天城路 环站西路至秋涛路口

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记者 毛雨佳

昨天，微博上有一位网友@亓sir 发帖说：“杭州公交的316路公交车2014年10月1日起刷卡涨价咯！”

这位网友发现，过去一些公交线路的站牌上会标明普通车1元，空调车2元，而最近有不少线路，如316路的站牌换了，统一写成了“票价2元，每年3、4、10、11月票价1元”。

为此，记者向杭州公交集团求证，对方表示，其实这并不是涨价。由于现在上路的都是空调车，取消了普通车的概念，原本一线两价的线路统一调整为空调车的票价，给人造成了涨价的错觉。

早在去年，公交集团接受采访时就曾表示，公交非空调车将全部“退役”，让市民在炎热的夏季乘车不再闷热。此前，杭州主城区还在“服役”的非空调车主要集中在19、23、804、528等线路上，而从今年10月1日开始，这些线路的公交车将逐步升级成有空调的公交车，票价也因此将调整为空调车价格。