新东站使用一年多 很多人还是觉得路难走

今天教大家一句口诀：一井一环都相通，高进低出顺向走

后天起，天城路往东最后一段断头路，即环站东路到明月桥路段，将正式开通。

这段路虽然只有100多米，但因为位于交通要道，所以被列入今年东站枢纽地区交通治堵项目之一。建设单位城东新城建设投资公司工作人员说，住在天城路东段的一些居民，今后驾车沿着天城路往西，到达西湖文化广场只需18分钟左右；而城北、城西的市民如果要到东站，可沿着德胜高架一路往东，到同协南路落地拐到天城路进入西广场地下车库。

去东站秘诀：

一井一环都相通 高进低出顺向走

随着东站枢纽地区各个建设项目的加快推进，道路交通变得越来越方便快捷。但有些初次去新东站的驾驶员可能还是觉得不熟悉，不方便。

昨天，城东新城建设投资公司教给大家两句话，可以快速辨明方向：一井一环都相通，高进低出顺向走。

“一井”，指的是“两纵两横”。两横，即北侧的天城路和南侧的新塘路，现在两条路都已通过隧道下穿新东站并向东面延伸；两纵，就是西侧的新风路和东侧的东宁路，在东西广场下各有一段不长的下穿道路。

“一环”，指的是环绕东站枢纽的环站北路、环站东路、环站南路和环站西路，除了西南角因拆迁原因外，其余均已建成。环形道路开通更加方便人们选择方向和道路。比如环站东路，从北到南依次与环站北路、天城路、新塘路、环站南路相通，而这四条路都有隧道下穿铁路。只要方向选择对头，进出新东站将变得非常便利。

至于“高进低出”，意思为：高架匝道送客，高架候车室进站；地下通道旅客出站，接客车辆停放地下车库。这一点和机场类似。

需要注意的是，高架匝道是顺时针单向行驶的，只有东站西北角的新风路王家井街口上匝道、东南角的新塘路上匝道，才可以开上高架层，候车大厅南北两侧都有进站口和售票厅，所以两个方向送客一样方便旅客。

除新塘路和天城路外 还有什么路线去东站比较好？

另外，再给大家介绍两条去东站的行车路线，相比新塘路、天城路，它们路况更好，更省时间。

一条是德胜高架—同协南路—天城路，比较适合城西、城北的人到东站。

一条是之江大道过运河隧道走塘工局路（在艮山路南铁路西侧），再从昙花庵路过铁路到东宁路，适合钱江新城方向来的车辆到东站。