昨天，记者从萧山区城投集团了解到，铁路杭州南站东、西广场设计方案已基本确定并通过可研评审。

据了解，铁路杭州南站规划分三个层次设计，分别为枢纽区、核心区、南站地区规划范围。总规划面积8.6平方公里，其中核心区面积3.51平方公里，是以交通功能为依托，集中发展相关带动产业的萧山东部中心重点建设范围。

南站枢纽区用地面积约0.47平方公里，是以车站综合体为主，满足综合交通集散功能的重点区域。枢纽采用“一心、两轴、四区”的总体格局，以站房为中心，东西向的主轴线穿越主站房，南北向的辅轴线沿铁路延伸，构成防护绿带，并将站区分为“四区”，分别为东广场的城市功能用地区和城市交通设施区，西广场的城市功能用地区和城市交通设施区。

区城投集团工作人员告诉记者，此前东、西广场的设计方案一直在优化当中，近日方案终于确定下来。

未来东广场将会是交通集散广场，北侧设置公交枢纽总站、公交调度中心和站前综合楼。其南侧设长途客运总站及其综合楼。另外，西广场则为景观和城市功能性广场，北侧设有公交车停车场，南侧设置旅游大巴车场。两个广场的总建筑面积约20万平方米。

此外，地铁5、11号线分别以东西、南北走向穿越枢纽，站厅设于东广场下部，并且采用同站换乘的方式方便市民出行。市民出了站，就可以乘坐地铁前往滨江、杭州主城区及余杭等地。