本报讯 最近你经过环城北路建国北路交叉口可能看到了，原先围在路口西北面的施工围挡又向路中间延伸了一下，车子经过时得稍微拐个弯。

围挡里面，施工人员正在做着大开挖的准备，他们将从原杭州电视台门口一直往东挖，过建国北路口，再到路口以东100米处为止，硬生生在地下挖出一条“槽”。

这条“槽”今后再盖上盖子覆土之后，将用来做环城北路地下通道北线隧道的出口段。今后车子由东往西开过来，在建国北路口这里慢慢出地面，一直到原电视台这里进入地面道路，再开400米左右，就能上中河立交。

建国北路口11月可能会“梗塞”

环城北路地下通道开挖主要靠盾构机，建国北路这一段为什么要人工挖呢？

建设单位杭州市城市基础开发建设中心说，主要因为北线隧道的盾构机在建国北路口以北100米处就出地面了，距离隧道真正的出口还有一段距离。所以这段距离不得不用人工代替。

建国北路口大开挖，也是环城北路地下通道工程对交通影响最大的一个施工节点。

为尽量不让建国路口交通中断，城基中心说，届时路口大开挖将分三个阶段进行——

现在到11月，开挖路口西侧；

11月到明年1月份，围挡围到马路中央，建国北路上南北向车流从围挡两侧分流走，环城北路上东西向交通影响不大。

明年1月到3月，开挖路口东侧。

也就是说，真正的考验将从11月份开始。届时围在马路中央的围挡有28米见方，而建国路口宽才45米左右，平常经常走建国北路的车辆到时候最好还是避避开。

明年10月建成通车

环城北路地下通道（中河立交至凯旋路东）工程预计明年10月建成通车，届时秋石快速路和中河上塘高架将由此而相互联系成一条快速通道，再加上德胜快速路，市区将形成一个小的快速路环线。