扫描浙江高速路——“三盯三纠”集中整治行动系列报道

下雨天，杭新景高速的三个车道都有积水。

一辆宝马7系突然失控，一头扎向护栏。

护栏被冲破，宝马还没收住脚，飞出了20米后，最终跌落到落差5米的路基上。

这是上个月，杭新景高速的一起事故。宝马司机阮先生事后直言，幸亏车上3人都系了安全带。

宝马之所以失控，跟当天下雨，路面积水有关。

不走运的并不只有阮先生一人。2012年9月至今，杭新景高速路杭州辖区，雨天事故出了1384起，8人殒命，其中阮先生出事前后仅两天，便有近80起事故。

今年6月，高速交警梳理的杭州管辖区22处积水点中，杭新景高速路占了15处。

在上周的一个雨天，快报记者实地去走了一趟，车子开得有些胆战心惊——不像其他高速路，有积水也多半在路边，杭新景高速路是3个车道都有积水，有时溅起的水花甚至会翻过中央绿化带。

杭新景高速路积水隐患，或许在浙江全省高速路都能排得上号。

为什么积水点这么多？

硬伤

来看看杭新景高速路的走向。

它从杭州南出发，一路向南穿过了富阳、桐庐、建德、淳安四个县市。

这里头，富春江、新安江、千岛湖三大水域均为横跨，因此全路段大型桥梁便有4座。

而由于沿线村子多——传承沿水而居的生活，高速路其他小桥梁和涵洞的数量，杭州高速交警支队三大队副大队长吕杰用“不计其数”来形容。

和接地的路面相比，桥面的渗水功能会偏弱。

吕杰说，桥梁路面的排水多半依靠在桥面硬路肩上打孔，下接排水管来完成。而出于对路面的保护，排水孔不宜过多，尺寸也不能过大，因此一旦大雨来袭，雨水不能迅速退隐。

桥梁的积水，还体现在上下坡的坡底——上桥和下桥的两个桥头，肯定是上下坡。

一般普通路面的第一车道和中央绿化带之间，会有一条纵向排水沟，路面和桥头的衔接处有一条伸缩缝，由于技术需要，排水沟和桥头间会有一定距离。桥上的水不能完全流向排水沟，于是就汇集到了上下桥的坡底，形成积水。

人为

在高速交警看来，杭新景高速路积水严重，也跟这条路承担的物流通道角色有关。

这条高速路，开通至今已有9年，车流每年都在增加。从高速路吕塘角互通开始，它跟杭金衢高速路几乎成U字形到达杭州。

杭金衢高速路，有个“伤心岭”——新岭隧道，拥堵严重早已出了名。于是，不少原本走杭金衢高速路的大货车，涌向了杭新景高速。

时间一长，杭新景高速路不少路段有了不同程度的沉降，车辆一路颠簸，路面坑洞随即显现。在路面执勤的高速民警开玩笑说，他们有时都不用预防疲劳驾驶，一路颠过来，司机哪还会打瞌睡。

雨天，坑洞自然而然形成了水坑——这些积水，根本没法排除，且每个车道都有。令高速交警棘手的是，一有坑洞他们会立马通知养护部门处理，但还是有些措手不及，坑洞往往是突然出现的。

再来看看高速路的排水系统，排水沟除常见的纵向外，还有横向——横向排水沟是建造在路面之下，是往高速路两边边坡排水的。中央绿化带里的窨井，会把纵向、横向排水沟连接起来。

吕杰说，这个排水系统经常会被掉落的树叶、事故散落物还有垃圾堵塞。

特别提醒

雨天看到防眩板 最好提前减速

这些天，杭新景高速路或将有个大手术。

从7月开始，业主单位已开始对150多公里的路面进行大修，每天3处同时施工，旨在快速处理路面沉降问题。

同时，他们在检查排水沟堵塞问题外，还会仔细排查路面积水情况，有条件的路段会增设排水沟，没条件的则通过路面开槽和设置震荡分道线等办法引流积水。

高速交警说，改造还在进行之中，杭新景高速路积水不可能会在短时间内改观。

雨天开车这条路上，有些提醒虽老生常谈，但他们表示还得说一说：

开车过程中，当中央绿化带出现绿色防眩板时，请一定要提前减速，提高注意力。

原因在于，前方可能就是桥梁、涵洞、活动护栏等积水相对集中的地方。

而一旦路过积水点，请切记不要猛踩刹车和急打方向盘，情况紧急请轻点刹车，逐渐减速。

如果你把雨刮器开到最大，视线还很模糊，那就不要随意变道了。当然，你最好能就近下高速路，或去服务区休息，等雨小点后再继续上路。