治堵，实实在在成为今年杭州首要民生工程。而城市快速路网的建设能从一定程度上缓解交通拥堵情况。

昨天，记者从市城乡建委了解到，杭州在建的几条快速路网目前总体进展顺利。

因拼宽改建

中秋后清江路上三桥的匝道将封闭

在今年的快速路网建设中，秋石快速路三期（秋石三期）无疑是重中之重。自前年6月开工以来，很多人关心它的进程，因为秋涛路是城东区域一条主动脉，一施工受阻，整个城东交通都受到很大影响。秋石三期南起清江路立交，北至石德立交南（机场路），总长6.2公里。

昨天，记者从建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心了解到，秋石三期又将迎来一个重要节点——钱江三桥清江路立交上三桥方向要开始拼宽改建，届时从清江路上钱江三桥的匝道将会封闭，对机动车出行影响较大。拼宽工程，预计要施工三个月，有望年底前完工。

拼宽改建的具体位置在钱江路往东150米，共191米长，改建后将新增一个9.8米宽的车道。改建完成后，从秋石三期过来的车可以直接上三桥。

城基中心的高工介绍说，预计中秋节后会进行交通改道，目前主要有两种绕行方案。

一种是，从南向北的逆向车道借一个车道，车子到钱江路和富春路中间路段时再拐回原车道行驶。这样的好处是，还有一个车道供滨江过来的车子正常从清江路匝道下去。

另一种是，向逆向车道借两个车道。到时，滨江过来的车子需要从富春路匝道下去，下去后要从富春路、解放东路进行绕行。

具体实施哪个绕行方案，高工说还在讨论中，但清江路上三桥的匝道一定会封。

另外，接下来凤起路口还将进行钢箱梁吊装施工、路口桥面合龙，不过吊装施工都在深夜，对交通影响不大。预计9月下旬可完工。

根据计划，秋石三期高架主线将在年底建成。

秋涛南路的原水渠要进行改造

施工一般在晚上11点至凌晨5点

除了年底即将建成的秋石三期，秋涛南路提升改造工程（秋石四期）也是备受关注。

秋石四期全长3.3千米，南起复兴立交东，北至清江立交南。全线设置姚江路南、姚江路北、婺江路北（预留）共3对平行匝道。

建设单位杭州市水处理设施建设发展中心的林工说，因秋涛南路地下的水管使用年限长久，接下来会对望江路口、甬江路口、东宝路口和候潮路口的原水渠进行改造。“施工一般在晚上11点到凌晨5点，到时车子路过要根据我们的指示牌绕行，工人凌晨收工时会再把开挖的路面填平，不会影响白天的交通。”林工说。

另外，工程建设期间，会在甬江路口、汽车南站各建一座“口”字形的人行过街天桥，目前已完成招标，预计下个月就可开工。

目前，秋石四期已完成工程总量的24%，预计明年6月底基本建成。

环城北路地下通道预计明年10月完工

萧山机场公路改造2016年4月底通车

除了秋石三期、四期，环城北路地下通道工程、萧山机场公路改建工程也一同被列入了省治堵快速路网重点项目。

环城北路地下通道（中河立交至凯旋路东），西起中河立交匝道，东至凯旋路东，自西向东沿环城北路、艮山西路展布，沿线穿越建国北路、环城东路、贴沙河、沪杭铁路、凯旋路。全长2460m，设计为双向四车道城市隧道，分南北两线交错布置。

目前南线盾构已穿越笕杭铁路桥，北线盾构即将穿越闸弄口地道、笕杭铁路桥。计划明年10月完工。

萧山机场公路改造工程分为滨江段和萧山段，其中滨江段工程内容比较复杂，包括三桥滨盛路匝道改建、原三桥南引桥拆除、新建西兴互通等。初步设计西兴互通区共有主线桥1座，匝道桥6座，地面道路桥梁2座。

特别是滨盛路的施工，需等原三桥南引桥拆除后方能施工，又要保证三桥过江及滨盛路的正常通行，为整个项目的关键节点。

目前，拆桥工作已经完成，比既定计划提前一个半月，整个工程年底基本完成桩基施工，至2016年4月底实现高架桥通车。