指标投放看服务
按照往年的做法,新增出租车指标的归属,一般都属于大公司。不同以往,杭州本次运力投放,主要参考的是各家出租车公司的服务质量。“这样一来,服务质量好的小公司也有机会了。就目前来看,示范效应很不错。”邵苗笑着说。
据了解,本次参与新增指标竞标的公司,只有2013年度达到2A级以上才有机会。另外,还要综合考虑前三年的服务质量——年度考核、平均违章率、乘客投诉率,都在考察范围之内。
“这有助于鼓励我们这样的小企业用心去做服务,做让社会满意的企业。”杭州天目旅游汽车有限公司负责人黄福祥说。作为一家成立已经超过20年的老牌出租车公司,公司的出租车保有量常年维持在30辆左右,此次得到了2辆车的指标。虽然不多,但是对老黄来说,却是意义非凡。
与以往一样,此次新增出租车的合同是五年,不同的是,合同到期后,将重新进行招投标。运管处希望,各家公司,都能以此为契机,发展得更好更规范。
除了8月底新增的600辆普通双燃料出租车,运管部门透露,杭城还将新增400辆“电召”双燃料出租车。目前正在前期准备,争取9月底制订具体方案,年底投入试运行。
“电召”是一种“私人定制”的叫车服务,乘客打电话预约,出门就能上车。而“电召”出租车平时不扫马路,而是停在专门的“电召”出租车候客泊位。“电召”出租车在定位上,都要比现在马路上跑的出租车高一些。车型更高端,乘坐更舒适,服务更好,价位自然也会更高。
具体的平台、规章、配套设施目前都还在制订过程中。“我们要让更多驾驶员乐意开车,让更多老百姓乐意坐车,并且有更多的选择。”邵苗说。