东苕溪取水口不到2公里处货船超载触礁，油污四处漂散

事发段上下游3公里已封航，海事环保等部门紧急吸油拦截

经检测祥符水厂、仁和水厂水质均未受污染，市民可以放心饮用

昨天凌晨零点50分，一艘满载250吨石料的货船，悄悄行驶在东苕溪流域，船开到杭宣铁路段上游300米水域时，遇到了弯道，由于不熟悉河道情况，船老大一把方向打错了位置，35米长的货船触礁搁浅，船舱开始进水下沉。

心急如焚的老大只好拨打110报警。德清方面接警后，海事部门紧急出动人员施救，帮助船上人员上了岸，但是货船却因为严重超载无法实施打捞，机舱油箱的柴油发生泄漏，油污漂散蔓延到东岸的杭州余杭区水域。

在沉船事发地点下游不到2公里处，就是杭州祥符水厂取水口和余杭仁和水厂奉口取水口。决不能让柴油泄漏影响到取水口！德清海事、环保等部门紧急对油污进行拦截，并马上通知了余杭海事、环保等部门。

幸运的是，经过紧急处理，饮用水没有受到污染。

100升柴油从沉船泄漏

杭州、余杭的饮用水

取水口就在附近

东苕溪东岸的余杭，在沉船事发地点下游不到2公里处，分别是杭州祥符水厂取水口和余杭仁和水厂奉口取水口，这两个取水口，分别承担着为杭州北部、余杭东部居民提供饮用水源的重任，它们离事发地点的准确距离是1.4公里和1.8公里。

余杭方面在接到德清通报后，海事部门立即启动防污染应急预案二级响应，并和德清海事合作开展了现场管控和救助工作。

原来，这艘沉船是江苏的，船号为苏盐货35023。昨天凌晨，船只在东苕溪康介山石矿码头（属德清）装完石料后，准备前往昆山送货。

据船老大交代，他的船是从江苏盐城一路开到浙江来运石料的，核定载货吨数是160吨，但为了多驮点货，这趟，船老大往船上装了250吨的石料。因为担心超载被查，他凌晨偷偷装好货开了船，没想到，船刚开出德清港就触礁了。值得庆幸的是，这船的油箱本来可以装2000升柴油，但在德清港装完货后，船上就只剩100升油了，不过由于当时他身上剩下的钱也不多了，就打算熬一熬，让船顺水而下，开一段再去加油，没想到刚开出码头10来米，船就触礁了。

“离取水口这么近，本来，防止水源污染最有效的方法是立刻打捞船只，但是该船因为严重超载，根本无法一次性打捞，我们只能先把船上装的250吨石料捞上岸后，再把船打捞上来。”余杭海事良渚所所长邵国鸿说：“泄漏柴油在向上下游蔓延，苕溪水面上的风又将油污吹向两岸，当时，油污正在向取水口蔓延。”

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