以后从富阳等地进杭州市中心 不必挤在之江路上了

之江大桥 记者 韩丹 航拍图片

市交通局、市交投集团昨天联合发布了一个消息——

为减轻市民出行负担，有效缓解之江路的通行压力，经市政府研究决定，报省政府批复同意，杭州市决定自8月25日零时起取消之江大桥收费。广大市民从西南方向进出杭州主城多了一条免费快速路。

之江大桥也称钱江七桥，被誉为“钱塘之门”，是钱塘江上最漂亮的大桥。作为杭新景高速公路的延伸线，之江大桥高标准建设，总投资约26亿元，起点为杭新景高速公路杭州南收费站，终点与彩虹快速路相接，全长4.7公里。

其中，横跨钱塘江的主桥为钢塔斜拉桥，塔高90.5米，桥总宽38米，是目前国内同类桥梁中跨度最大、塔高最高、桥面最宽大桥。

之江到滨江方便了

2013年1月18日之江大桥建成通车后，滨江和之江两座新城之间的距离大大缩短。有人测算，以往从滨江到转塘，走钱江一桥、之江路，在车辆相对较少的情况下，一般半个多小时，遇到早晚高峰，光通过钱江一桥，可能就要耗上1个小时。而开车走之江大桥，顺利的话5分钟就能到达。

而且，今后从富阳、桐庐、千岛湖等地到武林广场、市府大楼等市中心的车辆，也可以选择从之江大桥进入滨江区，再从钱江四桥、三桥、二桥进出杭州主城区，不必像以前一样都挤在之江路上。

今后之江大桥还可开行公交车

因为建设标准高、投入过大，此前，过之江大桥需要收费。其中19座(含)以下客车过之江大桥，10元一次。但很多车主不愿意花这个钱。自开通以来，大桥车流量一直不多，这个桥几乎成了漂亮的摆设。

所以，取消之江大桥收费一直以来是重要议题。市人大政协做过多次调研，直到前段时间一次相关会议敲定，取消收费！

取消收费，不仅对私家车主有利。今后之江大桥还可以大量开行公交车（此前因大桥收费没有公交车），方便江两岸居民往来。同样，利用大桥的慢行辅道，将来也可能在之江大桥两头建设更多的公共自行车租借点。

人力三轮车和摩托车不能通行

市交投集团提醒，免费通行后，车流量将明显增加；之江大桥对2吨以上货车和危化品运输车辆全面禁行；通行车辆在之江大桥上的限速仍为80公里/小时；另外，虽然之江大桥设有非机动车道（慢行辅道），可以骑自行车通行，但人力三轮车和摩托车不能通行，希望市民朋友严格遵照交通标识安全通行。