秋涛路南段（清江路立交-复兴立交）目前正在造高架（简称“秋石四期”），为了跟中河高架相连，复兴立交东面往秋涛路方向的两条匝道要拆除、重建、抬高，范围大概从飞云江路这里开始，一直到匝道落地处，长约218.8米。

拆除从明天开始，大约21时起，秋涛路上的复兴立交匝道口子就要封闭，将影响多个方向的机动车出行，具体怎么绕请看图。

沿线单位、居住区车辆“右进右出”

随着复兴立交两条东匝道封闭，目前从木材新村到复兴立交仅存的200多米的“空当”也要围起来，但大家放心，目前这里的一个行人二次过街设施，还是会保留的。

同时秋涛路上两侧还会留有双向4车道和行人、非机动车通道。

“秋石四期”建设单位杭州市水处理设施建设发展中心说，秋涛路沿线分布有较多的商业、公共设施、住宅等，如华东家具市场、近江食品市场、近江大厦、汽车南站、新工新村、二凉亭小区等，施工期间，施工围挡在沿线单位与小区出入口处将留出门洞，供居民车辆出入，右进右出。

匝道下方的停车场，也将同时拆除。目前这里一批包月车辆，基本上到6月底合同到期，而一些包年车辆，上城区停车收费中心将会予以妥善安置。

另外，匝道拆除范围内，还有2对公交站点（三廊庙站、木材新村站），共14条公交线路，施工期间将维持不变。

明年6月底建成通车

匝道拆除大约到9月底就可完成，之后秋涛路上新的高架就将架设过来，在飞云江路上方和老匝道相连。

高架有2对匝道，分别在姚江路口南、北以及婺江路以北。也就是说，原先从复兴路匝道上下的车辆，今后得改到姚江路口和婺江路口。望江路口也会预留一对匝道，但今后要结合望江路隧道一块实施。

秋涛路南段高架全长3公里多，双向6车道，设计时速80公里。计划中，将于明年6月底前建成通车，比秋三工程（即目前正在建的机场路口-清江路立交段高架）晚半年左右，今后中河高架和秋涛路高架的车辆就可通过它直接来往。

目前，我们杭州主城区的快速路，只有中河-上塘高架、德胜路高架中段和留祥高架，形不成环线。而快速路必须成环成网才能发挥效益。

秋涛路南段高架建好后，就可以和秋石高架-德胜高架-中河高架相互在市中心构成一个长约40公里左右的快速路“环”。大环套小环，层层叠叠，在杭州市中心初步构筑起一张相对完善的快速路网。