截至昨晚9点，事故点围挡加固已初步完成，河水已挡住截至今天凌晨，抽水还在持续，后续将开展清淤工作，倘遇大雨将对抢险不利

梁津铭 制图

挖掘机现场填埋砂石，防止河水继续倒灌。

盾构施工区间。

参与抢险战士的手。

雨中抢险。郭广杰、沈昀玥 摄

昨天中午12点左右，钱江晚报96068热线平台接到很多读者的报料，称杭州市民中心附近的地铁工地出事情了，好像是塌陷了，不知道里面有没有工人被困。还有网友通过微信、微博发来现场图片。

钱江晚报记者第一时间赶到现场，核实后发现并非是地铁工地塌陷，而是河水倒灌进河床下面的地铁作业空间，导致河床两岸的堤坝出现垮塌。

事发后，杭州市相关部门紧急启动了应急预案。万幸的是，这次意外并没有造成人员伤亡。然而，考虑到事发路段和其它地铁线路的安全，抢险速度一刻不能放松。

昨天下午3点多，钱江晚报记者现场看到，事发河段两段已经竖起围堰。抢险人员集中力量对灌入地铁的河水进行倒抽，作业一直持续至今天凌晨。

12：00 民警高声提醒：危险，桥墩两边的泥土都松了

事发地点是杭州地铁4号线工地段，江锦路站至市民中心站区间，这一段恰好穿新塘河而过，下面是地铁工地，上面就是河床。

昨天中午12点，钱江晚报记者赶到现场时，新业桥下的新塘河已经露出河床，两边的河堤都出现了垮塌，不少树木被连根拔起。现场拉起了警戒线，禁止非救援人员靠近新业桥和河堤。

“快离开，危险，现在这桥已经是危桥了！桥墩两边的泥土都很松了！”民警提醒记者，而站在新业桥面上，可以明显感觉到桥身在晃动。

事发后，现场交通很快进入了管制状态，钱江晚报记者看到，富春路上，停满了警车、消防车、救护车，蓝色制服的民警、橙色救援服的消防兵、橄榄绿的武警战士正在忙碌……

13：20 棉被、沙包紧急围堵，20多名武警河中筑人坝

担心有人员被困，杭州消防部门紧急出动了10个中队18辆消防车赶往现场，甚至连生命探测仪都带去了。万幸的是，经过现场勘察和施工单位的核实，最终确认所有地下施工人员都已经安全回到地面。

没有人员被困，救援很快转入抢修，只有一个要求，地上拦水，地下抽水，避免更多水再进地铁作业空间。

河水倒灌进地下作业空间，救援的前提就是要控制新塘河水继续倒灌，现场救援指挥部决定立即对事发河段的上下游进行拦截。一开始因为河水比较深，利用沙土拦截的效果很有限。

眼看天空下起大雨，20多名武警战士跳入河中，形成一个“人字坝”，然后接力将沙包放入河水中，渐渐地筑起围堰，暂时控制了河水。现场指挥部还调来了大量的棉被，作为围堵的材料。

各种施工车辆纷纷开进警戒线，挖掘机、黄沙车、搅拌车，仅荷载31吨的黄沙车就超过10辆，大量的沙土被倒入河床，水泥搅拌车也在不停地浇灌水泥浆。武警战士甚至接力将成包的水泥填入塌陷的位置。地面上的抢修，就是两个目的：一是加固两段的围堰，二是加固坍塌的河床。

地下同样一片忙碌，发动机的轰鸣声，夹杂着刺鼻的汽油味，15台抽水机正在不停地工作。钱江晚报记者现场看到，河水倒灌的地下作业空间很深，目测地下结构就有三层，因为整个地下混凝土结构已经成型，所以倒灌的河水全部进入了最底层，绝大部分作业空间依旧是完好的。

18：00 渗漏点位置确定：新业路富春路口

地铁4号线市民中心站位于富春路底下，站点两端刚好是解放东路和新业路。盾构隧道就是从这地底下的新塘河下方穿过，因为河水渗漏，倒灌进隧道，也殃及了市民中心站底下的二层结构，水淹至了站台层。

昨天晚上6点多，钱江晚报记者从地铁集团了解到，渗漏水点已经确定，刚好是市民中心站富春路新业路口的位置。

钱报记者了解到，当时水渗漏后，水向站点两端开始蔓延。为解决困境，救援施工采取了3层截水围挡（见左边的盾构施工区间图）。其中，截水围挡1和3是大围挡，也就是主要的围挡，截水围挡2是小围挡，针对当时一些市政工程的管线而设置。

3个截水围挡，刚好隔离了市民中心站与边上一小段区间。施工救援方就是把这两个区间内的水隔离起来，然后用抽水泵抽水，抽出来的水还将流入新塘河内。

因为抢救及时，区间内的水，基本都被隔离在这两个区间内，并没有流向其他区间。

昨天地铁集团有关负责人表态：“在原有基础上继续做好周边管道的堵漏、沙包加固、清淤等工作，各项工作要分头落实，确保责任到人。”

21：00 现场一刻不停抽水；今天或有强降雨对抢险不利

截至昨晚9点，事故点围挡加固已经初步完成，河道水已经挡住，车站内还在继续抽水。后续将开展清淤工作，待清淤工作完成后就可以恢复正常施工了。

但是根据气象预报，受台风影响，昨夜今晨可能还有强降雨，对现场抢险不利，现场已经做好进一步的围挡加固以及排水工作。

现场那么多的抽水泵来自消防、市政、交通局等多个部门，但因为地下水量很大，整个抽水工作将一直持续到今天凌晨。 （感谢读者张先生报料）