昨天，东新路和重工路口的人行天桥开工新建。这座天桥是“回”字形，看着和解百天桥的样子差不多，不过天桥的两对自动扶梯，却直接对准东新路中央。如此设计为的是方便行人直通“路中式”公交站点。

上天桥下扶梯直通公交站

东新路重工路口人行天桥是“回”字形的，效果图乍一看，和延安路上的新解百天桥有点类似。不过像归像，它还有个“过人之处”——直通“路中式”站点。

天桥除在东北角、东南角、西北角和西南角设置了人行步梯和双向通行的自动扶梯各一对，还在东新路方向连接BRT站台专门设置了2对自动扶梯。

建成以后，大家下了电梯走几步就到公交站了，而下公交的市民，也甭想偷懒往天桥底下过。“因为自动扶梯和站点间是封闭的，只能通过自动扶梯走出去。”建设单位杭州市水处理设施建设发展中心的刘志康说，专门配备人行步梯，也是为了避免因为停电、检修时带来通行不便的情况。

此外，天桥的结构是钢箱梁，用铝合金的材质来搭配装饰，显得轻盈现代，外观也很讲究。

预计明年，东新路文晖路口和东新路香积寺路口也将新建两座人行天桥，同样可以直通“路中式”公交站。

施工对交通影响不大

预计今年年底可完工

据了解，东新路重工路人行天桥工程总花费1300万元左右，工期180天，预计今年年底可完工。

那么，天桥施工时对该段交通影响大吗？

“对行人、非机动车可能会有点影响，对机动车可以说毫无影响。”刘志康说，他们会逐个角逐个角开始施工，先在东南角开始打桩，再是西北角、西南角和东北角。另外，因为天桥结构采用的是钢箱梁，钢箱梁在外面加工好直接吊装上去，也不会对底下交通有大影响。“我们会选择晚间施工，等车流量少了再进行吊装。每天吊一个，四天也完工了，影响时间最多每天2小时左右。”

记者在现场发现，东南角已经围上了防尘板，但防尘板的位置稍占非机动车道，过往的行人和车辆通行还是蛮吃力的。在此提醒大家，减速慢行，安全为主。

今年杭州要建成10座过街设施

今年，杭州打出治堵组合拳中，其中之一就是“过街设施”。按照计划，杭州今年将建成10个过街设施，除昨日开工的东新路重工路人行天桥外，其他9个过街设施的进度如何了呢？

东新路-人人集团天桥，已于今年3月建成，主要为了方便人人集团员工过马路。

德胜东路-红普路天桥，下部结构已完工，箱梁还未进行吊装，建成后为方便德胜快速路两侧居民过街，特别是可对接地铁九和路站出来的客流。

秋涛路-庆春路天桥，打桩已结束，建成后为了缓解邵逸夫医院进入人流对庆春路和秋涛路的影响。

秋涛路-太平门直街天桥，秋涛路-天城路天桥，天城路-范家路口天桥，莫干山路-汽车北站天桥，目前都还在打桩过程中。

文一路-保俶北路过街地道，正在挖进中，主要为解决目前德胜高架落地机动车和非机动车、行人的冲突。

解放路-佑圣观路，预计8月中旬开工，建成后为缓解浙二医院大规模人流进出对解放路的影响。