下匝道限制时速30或40公里

是根据匝道弯曲程度科学计算得出的数据

就高速匝道事故，昨天记者咨询了浙江省高速交警总队杭州支队几个多年处理事故、经验丰富的交警。

“匝道事故，最大的原因是速度过快。”一位交警说，“现在的高速匝道，限速一般都是30公里每小时或40公里每小时，这是省交通厅根据这条匝道的弯曲程度，通过科学方法计算出来的。很多驾驶员可能会觉得，自己过匝道时开到五六十公里每小时，甚至更高也没什么问题，实际上这就是在拿自己的安全开玩笑，你一次两次不出事，不代表永远都没事……

“匝道上车速超过限速后，车辆的操控就开始进入不稳定的范畴。这时候只要你一个走神，或者一下子操作不当，车子很可能就会擦碰护栏，进而引发事故。当然，车速不快，但匝道行驶过程中，做一些诸如想心事、打手机、吃东西的事情，也很可能出事。”

匝道事故中小轿车占绝大多数

据几位资深交警分析，匝道发生的事故中，小轿车占了绝大多数——虽然小轿车重心低，但小轿车驾驶员，很容易在匝道超速行驶，或是打手机、吃东西，反而增加了事故率。

而大型车驾驶员，因为驾驶习惯普遍比较谨慎，过匝道时，基本都会自动控制车速（限速30公里每小时的匝道，一般大车司机都会开在20到25公里每小时左右），所以虽然大型车重心高（民警说，像7月12日事故中的这种大客车，下层的行李层很多时候是空置的，而上层坐乘客，重心特别高，过弯速度快后，尤其容易出现侧翻等情况），但事故率反而低。

事实上，据民警估计，杭州高速交警辖区内的匝道事故中，小轿车事故可能占了8成以上。

高速交警再次提醒，控制车速，开车专心，系好安全带，是高速公路行驶的几个最基本要求，希望广大驾驶员不论开到哪个位置，都不要掉以轻心。