日本有种智能锁车仪器

根据停车时间自动“涨价”

市城管委说，目前实施的未收费补缴机制，实际上也是利用价格收费杠杆调节“停车难”，从而获取道路泊位应有的回报率。

负责道路车位管理的一位工作人员说，他在日本东京银座的道路停车位下，见过一种隐藏在地下的智能仪器，既可以锁车又可以计时。

车子停入车位，仪器自动升起，开始计时；要开走，必须根据仪器计算的停车时间到旁边的咪表支付，付款结束仪器自动下降，不付费的话，仪器不下降，车子就无法开出。

智能仪器还会根据停车时间自动“涨价”，第二小时的停车费可能是第一小时的两倍，通过经济杠杆调节车位的周转率，督促车主即停即走。

杭州一家民营停车场的老板说，这种根据停车时间设定价格的方式，上海已经在实行了。他在浦东的路面车位上就领教过，第一个小时10元，第二个小时以后就要每小时20元了。

看看周围有没有公共停车场库

上班族长时间停在公共泊位上，停车费用肯定吃不消。市停车收费监管中心建议，可以看看附近有没有收费相对实惠的公共停车场库。

目前，杭州主城区已对外开放的政府投资建设的公共停车场库已经超过20处，除了莲花港地下停车场、西塘河桥下停车场等个别停车场暂不收费，其余的已开始收费。

“这些公共停车场收费一般都是每小时4元，最贵的每小时5元，24小时内收费都是6小时封顶，有的公共停车场还提供包月。”比如明天正式投入使用的紫荆公园地下停车场，每小时停车费4元（24小时内6小时封顶）。