停车监管中心:
说到底,还是僧多粥少
“有了停车包月证却停不到车位,这样的情况我们也注意到了。说到底,还是僧多粥少的原因。”叶文文说,目前杭州主城区机动车保有量超过110万辆,而停车位差不多只有50万个左右,收费的道路公共停车泊位就更少了,只有1.5万个左右。
“当初推出针对小区居民的公共泊位包月证,其实是一项惠民措施,收费为80元/月。”她说,可是因为它是公共泊位,所以不可能只针对有证车主,同样也向其他社会车辆开放,当然这是要按时计费的。“我们在办理停车包月证的时候,也向车主说明,包月并不包车位的。”
对于有证车主的停车难问题,停车监管中心也想了不少办法。“比如摸底经常占车位却逃费的无赖车辆。”叶文文说,有的小区,有证车辆在规定的停车道路上停不到的概率特别大,我们会考虑在周边再增加一条有公共泊位的道路。“事实上,我们也确实是这么做的。”
解决无车位可停的尴尬,增加停车位才是最首要的。目前杭州正加快停车场库的建设,其中今年计划新增停车泊位5万个,计划竣工7000个公共泊位。