缓解城市拥堵

最终还要靠公交优先

虽然目前来看，错峰限行升级效果是比较好的，但交研中心也认为，单一措施并不能成为缓解杭城交通拥堵的主要出路。

“错峰限行后，有可能部分家庭会去买第二辆车，虽然今年杭州已开始限牌，车辆增速会放缓，但从长远来看，限行的效果还是有可能被逐步抵消的。”

他们认为，虽两次限行都取得较明显成效，但相对北京、上海、广州等大城市，杭州城区的交通峰谷特征仍较为明显。在中心城区，交通基础设施资源不足但又不可能再大规模建设，通过削峰填谷及优化交通结构等措施多管齐下，如加大中心区域的限行力度与公交优先、鼓励非机动车出行、优化停车收费等措施相结合，才是解决拥堵问题的基本出路。

最近十大地面拥堵道路

早高峰

排名 道路名称

1 湖墅路

2 环城西路

3 灵溪隧道

4 文一路

5 庆春路

6 体育场路

7 文二路

8 上塘地面路

9 建国路

10 秋涛北路

晚高峰

排名 道路名称

1 环城西路

2 体育场路

3 湖墅路

4 秋涛北路

5 延安路

6 凤起路

7 建国路

8 庆春路

9 灵溪隧道

10 文一路

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