
2009年中国杭州西湖国际烟花大会运河燃放区盛况。记者吴煌 摄
生活在运河边的杭州人,对大运河有着深厚的感情
专家解密大运河申遗的台前幕后
“运河的保护工程,应该是全国规模最大的,动员人数最多的,沿线城市参与这项工作的达到万人规模。”大运河保护和申遗专家委员会委员、浙江省文物考古研究所研究员张书恒,昨天接受了本报记者的采访。
这位参与运河申遗工作8年有余的专家,对大运河保护和申遗工作有着深厚的感情与深刻的思考,这次本报特意邀请她与我们分享大运河申遗背后的故事。
积极申报世界遗产
是为更好保护遗产
中国大运河位于中国中东部,地跨8个省级行政区,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,河道总长度1011公里。
中国大运河由隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河组成。
2006年,国家做出了大运河申遗的决定。
“从沿线来看,包括杭州、通州、扬州等城市,都根据自身城市发展和文化的需要,做了大量的研究与保护工作,付出了长期的努力”。张书恒说。
为什么中国要积极地把大运河申报世界遗产?
其一是把中华民族的优秀文化遗产推荐给世界;其二,对我国的整体文化遗产保护来说,大运河文化遗产保护对我国的整体文化遗产保护是一大促进。
申遗成功,首先是对中国大运河文化遗产价值的充分肯定,说明中国大运河突出的文化价值在世界的文化遗产具有独特性,进而促使我们按照世界遗产的保护要求与规则更好地保护大运河文化遗产,加强国际交流,吸入世界上先进保护理念和技术,借鉴各国的经验,让文化遗产保护更加科学。
“大运河的价值是独一无二、世界公认的,经过几代人的努力,8年来的保护申遗工作,大运河的研究、保护与管理水平有了很大的提高。”
杭州这座城
为运河申遗倾注全力
张书恒说,做大运河遗产保护这些年来,她所接触的杭州市民,对运河都倾注了很深厚的感情,“一提起运河,有的人会说,我从小生活在这里;有的说我家两三代人是航运公司的职工;还有的说我就在运河边的工厂里上班……总结出一句话,就是他们都以运河为生。虽然并没有提升到遗产保护的高度,但是运河在杭州市民的心中普遍认知程度很高,这就是一种文化价值的体现,也是保护的基础。”
“这座城市的文化素养蛮高的,杭州政府及相关部门,推进大运河保护和申遗的工作也是雷厉风行的,对这次大运河申遗工作,动员了沿线很多部门、单位,花大力气迅速落实。”
的确,杭州在这些年做的努力也是有目共睹的。比如对运河文化的研究,杭州是沿线起步较早的城市之一,成立了专门的保护机构——杭州市运河综保委,从早期单独的文保单位的保护,发展到全线的整体保护。不仅仅是政府部门、文物保护机构在努力,甚至小学生、志愿者、到艺术家、文化学者等都参与了进来,大家拧成一股绳,为运河保护建言献策,为申遗出力。
“特别是西湖申遗成功之后,杭州的遗产保护观念发生了明显的变化。西湖申遗积累了很好的经验,为大运河保护和申遗提供了直接的借鉴经验,无论是从保护遗产的观念上,还是管理水平上,都有提升。”
通过这两次申遗工作,杭州做了大量的宣传,直接参与的部门就有20多个,“这是一次大规模的文化遗产的宣传和普及,这对于文化遗产的保护、管理都起到不可忽视的作用。”