时至今日
大运河仍影响着沿岸2亿多人
运河,是中国的血脉,更是哺育两岸百姓的母亲,时至今日大运河仍然影响着沿岸2亿多中国人民。
开凿始于公元前5世纪,7世纪完成第一次全线贯通,13世纪完成第二次大沟通;1011公里,8个省、直辖市,27个沿线城市;这些,都是大运河此次申报世界遗产的关键数据点。
依据历史上的分段和命名习惯,中国大运河由隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河组成,共包括十大河段:通济渠段、卫河(永济渠)段、淮扬运河段、江南运河段、浙东运河段、通惠河段、北运河段、南运河段、会通河段、中河段。它地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省级行政区,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。历经两千余年的持续发展与演变,直到今天仍发挥着重要的交通与水利功能。
申报的系列遗产分别选取了各个河段的典型河道段落和重要遗产点,共包括中国大运河河道遗产27段,以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处遗产,河道总长度1011公里。
“这次申遗的大运河,沿线人口占了全国的15%,沿线城市创造的GDP占了25%。”大运河联合申报世界文化遗产办公室副主任姜师立说,“对中国来说,大运河是活态的文化遗产,它不但是一条人工开凿的运河,还是文化线路和中国民族大融合的见证。”
对于中国大运河来说,漕运的标志,是世界上独一无二的。国家及专家给予的肯定是:中国大运河是世界上唯一一个为确保粮食运输(“漕运”)安全,以达到稳定政权、维持帝国统一的目的,由国家投资开凿和管理的巨大工程体系。
运河杭州段11个遗产点段
是一段文化传承之旅
作为京杭大运河的最南端以及浙东运河的起点,杭州是中国大运河的一个重要节点。
几乎每个杭州人,对于运河都不会陌生。年纪大点的,会跟你说,小时候自己就在拱宸桥下的运河水里游泳,或者,他的父亲就是当年在运河跑船的;年纪轻点的,会说,每天上班,她就是坐着水上巴士徜徉在运河上,或者,每天傍晚,家人们一起在运河岸边23公里的游步道上……
在杭州市民看来,大运河杭州段是家门口最习以为常的风景,可是,大多数遗产专家、包括ICOMOS专家在内,都有一个共识:“见到杭州段运河,会很感动。”
“感动的原因是,杭州段运河,就像一位活着的木乃伊——它这样鲜活,水边的市井烟火气让历史化为诗意,成为今天杭州人民美好生活的一部分——这足以让专家们惊叹和激动。”一位整理中国大运河申遗文本的遗产专家这样告诉记者说。
在遗产区内杭州市列入大运河首批申遗点段共有11处,包括富义仓、凤山水城门遗址、桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥、广济桥等6个遗产点,以及杭州塘段、江南运河杭州段、上塘河段、杭州中河-龙山河、浙东运河主线等5段河道。
沿着运河杭州段,从北到南,一路欣赏11个遗产点段,这里既有封建王朝的“漕运”生命线,也有风山水城门,还有明朝的“物流中心”西兴过塘行……这样的一段旅程,是关于历史,关于文化,关于启蒙的传承之路。