东湖快速路德胜快速路

沿德胜快速路一路往东，在九堡一带的恒大建材市场附近，正在造一座立交桥，部分桥梁已经完成了，周边立了很多密密麻麻的柱子。

这就是东德立交，它是杭州“三纵五横”快速路网中最东面的“一纵”——东湖快速路的重要节点，连接“德胜”和“东湖”两条快速路。

建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心昨天说，东德立交目前已完成66%的工程量，估计今年底，有部分匝道，比如西向南、东向南、南向西等匝道就可陆续建成。

届时，从主城区方向经九堡大桥至萧山、从下沙方向至萧山、从萧山至主城区方向的车辆，就多了一条捷径。

东德立交上下四层 有8条匝道

从效果图上看，建成后的东德立交像一枚四叶草。城基中心说，苜蓿叶形的互通式立体交叉，在大型立交中采用的还是蛮多的。

比如，东德立交从萧山-九堡大桥方向过来的车辆，如果右转弯去下沙，走的匝道就短而直，刚好是苜蓿叶的边；而如果左转弯要去主城区的话，匝道就要从最上层的东湖快速路底下穿过去，又弯又长。

数了数，今后东德立交上下共四层，第一层是地面道路，第二层是东西向的德胜快速路，第四层为南北向的东湖快速路，第二层和第四层之间，就是各种弯弯绕绕的匝道，总共8条，可以实现东南西北各个方向的车辆相互转换。

虽然一眼看过去，感觉挺复杂的，但等到整座立交桥建成，大家跟着标志标牌走，也不难走。

有两点特别提醒：标志标牌到时一定要看清，否则错过一条匝道，那么下一个出口，就可能让你完全反方向走了。第二，有的匝道基本呈半圆形，注意车子不要开得太快，以免撞上去。

东湖快速路 今后北接临平南抵萧山

东德立交只是东湖快速路中的一个节点工程。事实上，城基中心这次承担的东湖快速路一期工程，从九堡大桥北接线北端开始（大概在商贸路口南侧），一直要到余杭乔司的外翁线，全长956米。

一期之后还有二期，从外翁线起继续往北造高架，直到跟临平的东湖路接牢为止，计划年底开工。

那么，一、二期加起来，从九堡大桥南接线到东湖路什么时候会完工？

城基中心说，因为涉及到拆迁，日期不好说。

我们再往南，来说说东湖快速路的萧山段。

九堡大桥前年建成后，一直留有一个遗憾，就是南接线未建成，造成过桥车辆到了南边后，只能在第一个匝道下，通过地面道路再去萧山市区。目前杭州市城投集团正在努力建设南接线，范围从九堡大桥南端到机场快速路，但同样涉及到拆迁，什么时候建成也说不好。

南接线继续往南，接的是直通萧山市中心的通城快速路。这条路，目前在做前期。

说到这，我们已可看出，东湖快速路-九堡大桥-通城快速路这一条杭城最东面的南北快速通道，等到建成，往北可直通临平副城，往南抵达萧山市中心，中间还可去杭州主城区、下沙副城和机场。

一条路，连接起了主城区和三个副城，意义之深远，在杭州所有快速路中罕见。