昨起杭州进入主汛期

德胜东路九环路口今年能否安全度汛 九沙河一期非常关键

昨天开始，杭州正式进入主汛期。往年只要一下大雨，德胜东路九环路口就“水漫金山”，前年起，杭州开始在德胜东路北侧新挖一条河——九沙河（德胜收费站-稼东路），今后德胜东路上的雨水通过雨水管道汇集到河里，路面就不会积水了。

截至昨天，九沙河工程已经过半，其中一期工程（德胜路收费站-九环路段）去年底已经完成；三期工程（和睦港-稼东路段）目前已完成60%的工程量，争取今年底完工；二期工程（九环路-和睦港段），部分已开挖。

计划中，明年底整条九沙河将全线建成。

要提醒大家的是，因为挖河造桥的需要，九盛路和杭海路口近半年内都要封闭施工，对交通有较大的影响，过往车辆要注意。

九盛路下月起封闭施工

九沙河建设单位是杭州市市区河道整治建设中心。建设中心钱工说，九沙河一路和德胜东路平行，在遇到一些和德胜东路垂直的道路时，不得不挖路造桥。九盛路和杭海路口的桥梁，都是钢构拱桥。说说是拱桥，但因为要行车，坡度会比较缓，今后车开在上面基本感觉不出来，但如果从河里看的话，还是可以看出桥梁是有一定弧度的。

两座桥，都是“一片式”的，也就是说，中间不设桥墩，更利于泄洪。

德胜东路目前的黄海标高是6.8米，而九沙河今后的河床是1米，也就是说，工人们挖河的话，要一直挖近6米深。

从宽度来讲，今后九沙河为30米宽，比东河、中河都要宽，在杭州市区河道里是算“大哥”级别的。

九盛路的封闭施工大约从下个月起，目前还在管线迁改。今后挖路造桥时，九州路至德胜东路段都要封闭施工，车辆经两侧施工区临时便道通行，估计会是双向四车道。

九盛路属于城市次干道，目前交通流量不是很大，平常主要是路北侧运货的挂车以及万科魅力之城的居民在走，封闭施工后，这部分车辆可走红普路-九州路一线。

杭海路封闭施工

对去余杭乔司的车辆影响较大

还有杭海路，封闭施工估计要从下半年开始。

这条路车流量比较大，现在早晚高峰，走这条路要等两三个灯次才能过。一般从钱江新城、三堡、下沙过来的车辆去余杭、乔司，都会走这里。货车也很多。

为尽量减少施工对交通的影响，钱工说，杭海路造桥时，将不会全封闭，会留个半幅路给过往车辆用。

只要开建了，这两座桥造造倒是快的，大约需七八个月。但考虑到后期还要竣工验收等，所以等到两条路再次开通，估计要和九沙河一起建成投用了，差不多要到明年年底。

九沙河一期建成

今年要帮助德胜东路安全度汛

由于九沙河一期已建设完成，所以今年汛期，德胜东路和九环路口有望比往年“安全”——因为一期和彭埠备塘河、6号港都相接，德胜东路上的雨水通过雨水管汇集到九沙河后，可再排到这两条河去。

但备塘河和6号港都不算大，排涝能力有限，所以今年如果下很大的雨，德胜东路上还是危险的。“要进一步缓解这一带易涝的毛病，还得靠九沙河二期。”钱工说。

二期直接和城东最主要的排涝通道和睦港相通，可以快速降低九沙河的水位。

而远期，等到运河二通道建成，九沙河里的水就可以通过它直接排入运河，排涝通道更为直接而通畅。