小区道路也有了早晚高峰

如果每个小区少20辆车出行，杭州交通或许会更通畅些

昨天下午5点半不到，小区停车位已经快满了。 记者 韩丹 摄

现在杭州小区里，开车出行也有了早晚高峰！堵牢也是常有的事。小区里也要破解行车难了。

有没有既低碳、又实用的好办法？下城区东新园小区，从今年2月以来，一直在悄悄试点一种方式——拼车，拼车上班、拼车接送小孩、拼车周末出游，已有20多对家庭开始这样“拼”。

东新园社区已有20多对家庭拼车

每天减少20辆车出行

拼车看起来很美，也隐藏了不少问题，比如发生事故后责任认定，发生纠纷如何处理，费用问题，还有，黄鱼车可能会浑水摸鱼。

东新园社区书记董晓婕说，这些问题，他们也考虑到了，比如成立拼车协会，建立拼车人员档案，想拼车的业主申请加入协会，可以挑选适合自己的拼车对象；成立法律援助团，拼车万一出意外后，提供相应的法律咨询；提醒拼车的业主，最好选择和其他有车的业主拼车，拼车前最好协商签订一份责任规约。

现在，东新园社区已有20多对家庭拼车，这样算下来每天小区将减少20辆车出行。“我们一个小区减少20辆，如果全杭州的小区都行动起来，每天道路上就会更畅通些。”

“再昂贵的汽车也只是代步工具，别忘记它可以成为与人分享的生活态度。”这是东新园社区拼车协会的宣传口号。

每天早晚小区南门堵成一片

两支车队互不相让

东新园建于2001年，总户数5206户，居民近2万人，是杭城排名靠前的体量庞大的住宅小区。

小区有地下车位1040个，路面车位660个。今年3月，物业联合业委会对小区夜间路面停车数量作了统计，路面每天有2400到2600辆车在小区过夜。这样估算下来，小区路面停车位缺口达1700多个。

这1700多辆车怎么停？！“晚上车子实在没地方停，就爬绿化带，挡消防通道，堵单元门。”东新园社区主任戴青说。因为停车，邻里之间没少吵架儿。

东新园还有两个特殊的地方：一是小区里有一所幼儿园和一所小学，两所学校大门紧挨着；二是经过学校门口的这条小区主干道，是条市政道路，这意味着外来车辆可以随意出入小区。

每天早上7点半到8点，东新园出行最方便的南大门口，浩浩荡荡的上班族车队开出小区，而这时，送孩子上学的家长开着车也是浩浩荡荡进小区，两支车队在南门口交会，都要赶时间，谁也不让谁，争吵声、喇叭声，响成一片……社区戴主任说，“早上南门口乱得简直像个批发市场，每天堵起码20分钟。”

这只是小区的早高峰。晚高峰也一样。上班族回家要进小区，家长接了孩子要出小区，南门口又是乱糟糟一片。

车都拥堵在大门口，小刮擦也多了起来。保安张师傅说，刮擦的事多得他都不想说了。

为了缓解小区出行难，东新园社区也想了不少办法，先是安装了道闸，又实行早晚高峰单向通行，门口是不怎么堵了，但小区里的车辆还是没见少，出行还是很困难。

用尽各种办法之后，社区又想了一招——拼车。

拼车有三类需求

有业主还制订了《拼车公约》

东新园社区曾联合物业对小区2069户停车包月的车主进行问卷调查，82%的车主认为拼车是一件好事，这其中有一半车主愿意拼车出行。调查还发现，车主对拼车需求主要有三类：拼车上班，拼车接送孩子上下学，拼车周末出游。在小区最早一批自发拼车的15对家庭中，有12对是拼车上班，2对是拼车接送孩子上学，1对是周末拼车出游。

在拼车上班的车主中，吕爱军的拼车小分队算是最成功的一个。

吕爱军2005年搬进东新园，在新华医院对面的瑞祺大厦上班。她是个热心肠，家里车买得早，当时有三个住在小区的同事还没买车，吕爱军就常常上班顺带捎上他们。后来一个同事退休了，其他两个同事相继买了车。三个人合计，单位一样，小区也一样，不如大家拼车上班。吕爱军笑着说，刚开始拼车纯粹是为了路上热闹，车上能有人一起聊聊天，后来，住北景园的同事葛先生也加入进来。

四个人有四辆车，每天拼成两辆车出行。大部分情况是北景园葛先生自己开一辆车，东新园三个人开一辆车。如果吕爱军的车限行，葛先生就会早上7点半出发，开车到东新园小区北门接他们。如果葛先生的车限行，他会一早骑自行车到东新园北门等车。

为了拼车规范化，他们还制订了《拼车公约》：拼车当天不能有任何外事活动，每天原车原人返回。他们还有微信群，下周谁开车，提前商量好，谁有事不来了，也提前告知。

“这个公约主要是针对开车人的，如果第二天确定说开你的车，那你第二天就不能回娘家吃饭、朋友聚会什么的。要保证大家的安全，把每个人送回家。”吕爱军说。

规则虽然苛刻，但大家从来没有违反过。“在单位是同事，在小区是邻居，经常互相串门帮忙。能聚在一起都是缘分，我一个人也是开一辆车，路上有人说话，高兴。四个人拼车，从来没有因为谁的车多开一天，谁多加了油红过脸。

吕爱军说，她单位的同事，现在拼车的不下20个。“领导也高兴，办公室气氛也和谐。”

能相互融洽地拼车，有什么诀窍？吕爱军说，最重要的是相互信任，千万不能计较。

一家开一个月车

轮流接送小孩

赵先生和罗先生两人是中学同学，后来念了不同的大学。工作后发现，原来两人都住在东新园小区。现在两家孩子都10岁了，在杭州市中心一所民办小学读书，拼车接送是个省心又实惠的选择。

两家约定，一家开一个月车，依次轮流，轮到赵先生接，要是有事，罗先生就去接。“他们有事，我们就去。大人是同学，小孩也是同学，这么好的缘分，太难得了。”现在，每逢周末，两家人就会开着车出去吃个饭，喝喝茶。

周末拼车出游的情况，在东新园拼车队伍里不多，李燕萍算是一个。周末两家轮流开车，带孩子到图书馆、少年宫看书、上课。