已经在杭州实施的“限牌”政策，其影响已辐射至绍兴、嘉兴、湖州等地区——近期，不少杭州人选择去当地买车、上牌。

    而上述三个地区的交通部门，出于“管理难”、“机动车号牌资源消耗快”等原因，出台了“限制杭州人上牌”的政策。

    记者了解到，赴外地上牌的杭州人，大多来自五县（市），他们鲜有开车进入主城区的时候。

    杭州人纷纷赴外地上牌 绍兴车管上牌业务增量34%

    昨日，一份由“绍兴市国税局车购税分局”落款的纸质通知被贴到网络上：绍兴市车管所从5月15日起，凡来自杭州市身份证的公民，一律不允许在绍兴市上牌。为此，绍兴市国税局车购税分局停止办理杭州市公民申报缴纳购置税。

    绍兴市车管所张根所长向本报记者证实：“的确对部分‘杭州人’实行了暂停上牌的业务。”

    记者从绍兴市车管所获取的数据显示：从4日到14日的8个工作日期间，绍兴车管所共为2000余辆机动车办理上牌业务。其中，680辆左右的机动车所有人，持有杭州的身份证。

    “以前，很少有外地车主来我们这里上牌的，”据统计，目前上涨了34%的上牌业务，杭州人的“贡献率”最高，张根解释，“车管所不堪重负，才做出了这样的调整。”

    湖州、嘉兴、绍兴 三座相邻城市出台类似规定

    “但是，并非所有杭州人都被拒绝在绍兴上牌，”张根解释，“我们的规定，只为规避限牌规则的杭州人。”

    按照绍兴车管所的规定，申请上牌的杭州人，若在绍兴连续缴纳2年以上的社保，或提供房产证、购房合同、按揭记录；或者证明自己在绍兴有门面房、办公场所，均可以放宽上牌条件。

    目前，该限制规定只在绍兴的越城区车管所实行。

    其实嘉兴与湖州两地，已早于绍兴，对非本地人实施“上牌限制”。嘉兴市车管所周所长介绍：“非本地人口，若能提供住在嘉兴或工作在嘉兴，就可以上牌。”

    湖州市车管所规定，外地人要在本地买车上牌，必须提供3个月以上的暂住证。

    正因为这样的限制，才使大量杭州人又涌向绍兴购车、上牌。“这个规定只是暂时的，后续情况若好转，也会放宽杭州人上牌的条件。”张根说。

    “设限”城市的另一个担忧

    交通秩序可能被打乱

    按照绍兴车管所的说法，除了疲于应对业务量激增，出台“设限”规定，还考虑到绍兴市车辆管理的稳定性。

    当地交警担心，辖区车辆长期游离在管辖区域外行驶，若发生如5次以上违法行为等情况，他们将无法及时监管。

    此外，激增的业务量，意味着加速消耗绍兴机动车号牌资源。“以后绍兴人无牌可上，又会出新问题。”张根解释。

    其实，绍兴早就有限制外地人上牌的经验。早在上世纪九十年代，上海限牌后，绍兴也一度面临上海人赴当地上牌的情况。彼时，绍兴也推出了限制办法，压制住了这股异地上牌热。

    当然，上海人彼时赴异地上牌的热情消退，还有一个更为重要的原因：上海开辟了一个沪C号段牌照，周边县市可以用，但不能进外环。

    但在上个月，杭州市协调办明确表示：杭州目前没有为五县（市）单辟号段的打算。

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